- 1. Modelljahr 2025: Neues Gran Coupé F74, M2 CS und Coupé-Update
- 2. Karosserievarianten 2025: Coupé (G42), Gran Coupé (F74) und Active Tourer (U06)
- 3. Preise und Ausstattungslinien des 2025 BMW 2er (€)
- 4. Motor und Antrieb: Drei Plattformen, vier Antriebsarten
- 5. Technische Daten, Maße und Kofferraum
- 6. WLTP-Verbrauch, CO₂-Emissionen und Kfz-Steuer DE
- 7. Innenraum, iDrive 9-Infotainment und Assistenz
- 8. M-Modelle: M2 Coupé, M2 CS und M235 xDrive im Detail
- 9. Vergleich: 2025 BMW 2er vs. Audi A3 Limousine, Mercedes CLA und A-Klasse
- 10. Welches 2025er BMW 2er-Modell für welchen Nutzertyp?
- 11. Häufige Fragen (FAQs) zum 2025 BMW 2er
- 12. Quellen
Schnelle Antwort: Der 2025 BMW 2er umfasst drei Karosserien — Coupé (G42) ab 45.700 €, das im März 2025 neu eingeführte Gran Coupé (F74) ab 41.400 € und Active Tourer (U06) ab rund 36.750 €.[1][3] Die Leistungsspanne reicht von 122 PS (216) bis 530 PS im limitierten M2 CS.[4]
Key Takeaways
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- „Der 2025 BMW 2er kommt als Coupé G42, Gran Coupé F74 und Active Tourer U06.“
- „Das neue 2er Gran Coupé F74 startete im März 2025 ab 41.400 €.“
- „Das Coupé G42 fährt als einziges 2er-Modell mit Heckantrieb.“
- „Das neue Coupé-Einstiegsmodell heißt 218i M Sport und kostet 45.700 €.“
- „Das M2 CS Sondermodell leistet 530 PS und sprintet in 3,8 s auf 100 km/h.“
- „Plug-in-Hybrid 225e xDrive Active Tourer kombiniert 326 PS mit ~90 km E-Reichweite.“
- „Alle drei Karosserien nutzen iDrive 9 oder iDrive 8.5 mit Curved Display.“
Modelljahr 2025: Neues Gran Coupé F74, M2 CS und Coupé-Update
Das Modelljahr 2025 ist das größte BMW-2er-Update seit Einführung der Baureihe. Den größten Sprung macht das Gran Coupé F74, das im März 2025 als komplett neue zweite Generation startete und auf der UKL2-Plattform basiert.[2]
Beim Coupé G42 änderte BMW die Einstiegskonfiguration: Das 218i M Sport ersetzt den bisherigen 220i als Basismodell, das M Sportpaket ist erstmals serienmäßig an Bord.[1] Parallel wurde das M2 CS Sondermodell mit 530 PS eingeführt — das stärkste Coupé in der Geschichte des 2ers.[4]
Experten-Tipp: Der 218i M Sport ist 2025 das neue Coupé-Einstiegsmodell — das M Sportpaket ist erstmals Serie und ersetzt den Vorgänger 220i als Basis.[1]
Karosserievarianten 2025: Coupé (G42), Gran Coupé (F74) und Active Tourer (U06)
Drei Karosserien, drei Konzepte: Das Coupé G42 ist der zweitürige Heckantriebs-Sportler mit Längsmotor, das Gran Coupé F74 das viertürige Frontantriebs-Coupé und der Active Tourer U06 ein praktischer Kompaktvan.[2]
Wer einen vollelektrischen 2er sucht, wird 2025 nicht fündig — diese Rolle übernimmt der i4. Eine Übersicht zu den verschiedenen Antriebsarten beim Auto erleichtert die Einordnung.
| Karosserie | Antrieb | Plattform | Einstiegspreis (€) | Zielgruppe |
|---|---|---|---|---|
| Coupé G42 | Heck (xDrive bei M240i/M2) | CLAR (Längsmotor) | 45.700[1] | Sportfahrer |
| Gran Coupé F74 | Front / xDrive | UKL2 (Quermotor) | 41.400 (220) / 37.100 (216)[2] | Premium-Pendler |
| Active Tourer U06 | Front / xDrive (PHEV) | UKL2 (Quermotor) | ca. 36.750[3] | Familien, Stadt |
Preise und Ausstattungslinien des 2025 BMW 2er (€)
Die Preisliste 2025 beginnt beim Active Tourer 216i (rund 36.750 €) und endet beim M2 CS Coupé (ca. 115.000 €).[3][4] Der Preis-Sweetspot liegt im Gran Coupé F74 — viertürig, modern und ab 37.100 € (216) deutlich günstiger als das zweitürige Coupé.
Wer den 2er gegen Konkurrenten oder andere BMW-Modelle vergleichen will, findet im Ratgeber bestes Auto für 40.000 Euro eine breite Auswahl.
| Karosserie | Motorisierung | Leistung (kW/PS) | Preis ab (€) |
|---|---|---|---|
| Gran Coupé F74 | 216 | 90 / 122 | 37.100[2] |
| Gran Coupé F74 | 220 (MHEV) | 125 / 170 | 41.400[2] |
| Gran Coupé F74 | 218d | 110 / 150 | 41.700[2] |
| Gran Coupé F74 | 220d | 120 / 163 | 44.000[2] |
| Gran Coupé F74 | M235 xDrive | 233 / 317 | 59.700[2] |
| Coupé G42 | 218i M Sport | 115 / 156 | 45.700[1] |
| Coupé G42 | 220i | 135 / 184 | 49.600[1] |
| Coupé G42 | 220d | 140 / 190 | 52.700[1] |
| Coupé G42 | M240i xDrive | 275 / 374 | ca. 65.000[1] |
| Coupé G42 | M2 | 338 / 460 | ca. 75.000[4] |
| Coupé G42 | M2 CS | 405 / 530 | ca. 115.000[4] |
| Active Tourer U06 | 216i | 90 / 122 | ca. 36.750[3] |
| Active Tourer U06 | 225e xDrive PHEV | 240 / 326 | ca. 50.500[3] |
Kauf-Tipp: Der M235 xDrive Gran Coupé (59.700 €) liegt rund 14.700 € unter dem M240i Coupé — bei nur 57 PS Differenz das beste Preis-Leistungs-Verhältnis innerhalb der M-Performance-Familie.[1][2]
Motor und Antrieb: Drei Plattformen, vier Antriebsarten
Der 2025 BMW 2er teilt sich auf zwei Plattformen — CLAR (Längsmotor, Heckantrieb) beim Coupé und UKL2 (Quermotor, Frontantrieb) bei Gran Coupé und Active Tourer.[5] Dazu kommen vier Antriebsarten: Heck, Front, xDrive-Allrad und Plug-in-Hybrid.
Wie ein Plug-in-Hybrid grundsätzlich funktioniert, erklärt der Beitrag welche Arten von Hybrid-Autos gibt es.
Coupé (G42) — klassische Heckantriebs-Architektur
- Längsmotor R4 (B48) oder R6 (S58 im M2 / M2 CS)
- Hinterradantrieb (xDrive nur bei M240i; M2 fest mit Heckantrieb)
- 8-Gang-Steptronic Sport
- 218i M Sport: 156 PS / 250 Nm | M2 CS: 530 PS / 650 Nm[4]
Gran Coupé (F74) — viertüriger Frontantriebs-Sportler
- 1,5-l-Dreizylinder oder 2,0-l-Vierzylinder
- 7-Gang-DKG (Doppelkupplung)
- 220: 170 PS (MHEV) | M235 xDrive: 317 PS[2]
- M235 xDrive: 0–100 km/h in 4,9 s
Active Tourer (U06) — Kompaktvan mit PHEV-Option
- Frontantrieb oder xDrive (PHEV)
- 7-Gang-DKG
- 216i: 122 PS | 225e xDrive PHEV: 326 PS Systemleistung[3]
- Elektrische Reichweite des 225e: bis 90 km (WLTP)
Technische Daten, Maße und Kofferraum
Bei den Maßen trennen die drei Karosserien Welten. Das Coupé G42 ist mit 4.537 mm Länge und nur 1.390 mm Höhe das flachste, der Active Tourer U06 mit 1.616 mm Höhe und 470 l maximalem Kofferraum (verschiebbare Rückbank) das praktischste 2er-Modell.[6]
| Kennwert | Coupé G42 | Gran Coupé F74 | Active Tourer U06 |
|---|---|---|---|
| Länge × Breite × Höhe (mm) | 4.537 × 1.838 × 1.390[6] | 4.546 × 1.800 × 1.445 | 4.386 × 1.824 × 1.616 |
| Radstand (mm) | 2.741 | 2.670 | 2.670 |
| Leergewicht (kg, ab) | 1.520 | 1.470 | 1.575 |
| Kofferraum (l) | 390 | 430 | 415–470 |
| Tankinhalt (l) | 52 | 50 | 49 |
Der lange Coupé-Radstand sorgt für ein souveränes Fahrverhalten auf der Autobahn. Das Gran Coupé wirkt innen großzügiger als das Coupé, hat aber im Fond für 1,85-m-Passagiere knappe Kopffreiheit. Wer Platz braucht, fährt eindeutig den Active Tourer.
WLTP-Verbrauch, CO₂-Emissionen und Kfz-Steuer DE
Die WLTP-Verbrauchswerte reichen 2025 von 0,9 l/100 km (225e PHEV gewichtet) bis 9,8 l/100 km im M2 CS.[3][4] Der bestseller 220 Gran Coupé liegt bei 5,9 l/100 km Super Plus, der Diesel 220d Coupé bei 5,1 l/100 km.[1]
Pro 100 km kostet ein Benziner (220 GC) etwa 10,60 €, ein Diesel (220d) rund 9,80 € und der PHEV (225e) im EV-Modus rund 4,50 €. Wer die Kfz-Steuer-Logik nachvollziehen möchte, findet sie im Beitrag Kfz-Steuer für Benziner.
| Modell | Verbrauch (l/100 km, WLTP) | CO₂ (g/km) | Kfz-Steuer p. a. (€) |
|---|---|---|---|
| 218i M Sport Coupé | 6,7 | 152 | ca. 158 |
| 220 Gran Coupé | 5,9 | 134[2] | ca. 102 |
| 220d Coupé | 5,1 | 134 | ca. 282 |
| M240i xDrive | 8,1 | 184 | ca. 218 |
| M2 CS | 9,8 | 222[4] | ca. 348 |
| 225e xDrive AT (PHEV) | 0,9 (gewichtet) | 21 | ca. 30 |
Rechtlicher Hinweis: Maßgeblich für die Kfz-Steuer ist der WLTP-CO₂-Wert laut COC-Papier; Werte werden vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zur Zulassung übernommen.
Innenraum, iDrive 9-Infotainment und Assistenz
Der Innenraum aller 2025er 2er-Modelle besteht aus einem Curved Display mit 10,7″-Touchscreen und 12,3″-Kombiinstrument.[2] Software-seitig trennen sich die Plattformen: Gran Coupé F74 und Active Tourer U06 fahren mit iDrive 9 (OS 9) auf Android-Basis, das Coupé G42 nutzt das ältere iDrive 8.5.
- Curved Display 10,7″-Touchscreen + 12,3″-Kombiinstrument
- iDrive 9 (Operating System 9) im Gran Coupé / Active Tourer
- iDrive 8.5 im Coupé G42
- BMW Live Cockpit Plus serienmäßig
- Driving Assistant Professional optional
Wireless Apple CarPlay und Android Auto sind serienmäßig; Hinweise zur Kabelauswahl gibt der Beitrag welches USB-Kabel für Android Auto. Eine Einführung in fortgeschrittene Helfer liefert der Ratgeber welche Assistenzsysteme gibt es im Auto.
M-Modelle: M2 Coupé, M2 CS und M235 xDrive im Detail
Drei Performance-Modelle stehen 2025 zur Wahl: M235 xDrive Gran Coupé als günstiger Einstieg, M240i xDrive Coupé als Sechszylinder-Klassiker und der M2 als kompromissloser M-Sportler.[4] Die Krone trägt der streng limitierte M2 CS mit 530 PS und 3,8 s auf 100 km/h.
| Modell | Motor | Leistung (PS) | 0–100 km/h | Vmax (km/h) | Preis ab (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| M235 xDrive Gran Coupé | R4 2.0 | 317 | 4,9 s | 250 | 59.700[2] |
| M240i xDrive Coupé | R6 3.0 | 374 | 4,3 s | 250 | ca. 65.000[1] |
| M2 Coupé | R6 3.0 (S58) | 460 | 4,1 s | 285 | ca. 75.000[4] |
| M2 CS Coupé | R6 3.0 (S58) | 530 | 3,8 s | 302 | ca. 115.000[4] |
Der M235 xDrive ist trotz Frontantriebs-Architektur kein Spielzeug — Motor1 lobt im Test die ausgewogene Abstimmung.[7]
Vergleich: 2025 BMW 2er vs. Audi A3 Limousine, Mercedes CLA und A-Klasse
Im Premium-Kompaktsegment trifft der 2er Gran Coupé direkt auf Audi A3 Limousine und Mercedes CLA. Im Coupé-Segment spielt der G42 in einer eigenen Liga — direkte Konkurrenten mit Heckantrieb gibt es kaum noch.
| Modell | Karosserie | Leistung (kW/PS) | 0–100 km/h | Preis ab (€) |
|---|---|---|---|---|
| BMW 220 Gran Coupé | 4-Tür-Coupé | 125 / 170 | 8,1 s | 41.400[2] |
| Audi A3 Limousine 35 TFSI | Limousine | 110 / 150 | 8,4 s | 38.700 |
| Mercedes CLA 200 | 4-Tür-Coupé | 120 / 163 | 8,2 s | 42.690 |
| BMW 218 Active Tourer | Kompaktvan | 100 / 136 | 9,3 s | 36.750[3] |
| Mercedes A 200 | Kompaktklasse | 120 / 163 | 8,1 s | 39.870 |
Eine breitere Marktübersicht der Klasse bietet der Ratgeber besten Autos der Kompaktklasse.
Welches 2025er BMW 2er-Modell für welchen Nutzertyp?
Die 2er-Wahl folgt dem Lebensstil. Wer ein puristisches Fahrerauto sucht, nimmt das Coupé; Pendler greifen zum Gran Coupé; Familien fahren am besten den Active Tourer 225e als Plug-in-Hybrid.
| Nutzertyp | Empfehlung | Begründung |
|---|---|---|
| Sportfahrer | M2 Coupé | 460 PS, Heckantrieb, S58-Motor |
| Pendler | 220 Gran Coupé | 170 PS MHEV, viertürig, 5,9 l/100 km |
| Familie | 225e xDrive Active Tourer | 326 PS PHEV, 0,5%-Regel möglich |
| Stadt | 216 Active Tourer | wendig, niedriger Einstieg ab 36.750 € |
| Sammler | M2 CS Coupé (limitiert) | 530 PS, hohes Wertstabilitätspotenzial |
Eine Übersicht der notwendigen Kfz-Versicherungen findet sich im Beitrag welche Versicherungen braucht man fürs Auto.
Häufige Fragen (FAQs) zum 2025 BMW 2er
Was kostet der 2025 BMW 2er in Deutschland?
Der 2025 BMW 2er beginnt bei rund 36.750 € für den Active Tourer 216i mit 122 PS.[3] Das neue Gran Coupé F74 startet als 216 ab 37.100 € und als 220 ab 41.400 €.[2] Das Coupé G42 ist mit dem neuen Einstieg 218i M Sport ab 45.700 € am Start.[1] Spitzenmodelle: Der M240i xDrive Coupé liegt bei rund 65.000 €, der M2 bei rund 75.000 € und der M2 CS bei circa 115.000 €.[4] Alle Preise inklusive 19% Mehrwertsteuer.
Was ist neu am 2025 BMW 2er Gran Coupé (F74)?
Das Gran Coupé F74 ist im März 2025 als komplett neue zweite Generation gestartet.[7] Es basiert auf der UKL2-Plattform (Frontantrieb mit optionalem xDrive), nutzt das aktuelle iDrive 9 mit Curved Display und ist 28 mm länger als der Vorgänger F44. Neu im Programm sind Diesel-Versionen 218d und 220d sowie das M-Performance-Topmodell M235 xDrive mit 317 PS.[2] Die Preise beginnen bei 37.100 € (216) und enden bei 59.700 € (M235 xDrive).
Welche Motoren hat der 2025 BMW 2er?
Die Palette reicht vom 1,5-l-Dreizylinder mit 122 PS (216) bis zum 3,0-l-Reihensechszylinder mit 530 PS im M2 CS.[4] Im Coupé G42 dominieren längs eingebaute B48-Vierzylinder und der S58-Sechszylinder.[1] Gran Coupé und Active Tourer setzen auf Quermotoren — meist mit 48-V-Mildhybrid (MHEV).[2] Diesel gibt es im Coupé (220d) und Gran Coupé (218d, 220d). Plug-in-Hybrid bleibt dem Active Tourer 225e xDrive vorbehalten. Eine vollelektrische 2er-Variante ist 2025 nicht im Angebot.
Wie viele PS hat der M2 CS 2025?
Der BMW M2 CS des Modelljahrs 2025 leistet 405 kW (530 PS) und 650 Nm aus dem 3,0-l-S58-Reihensechszylinder.[4] Damit beschleunigt das Coupé in 3,8 s auf 100 km/h und erreicht 302 km/h Spitze. Das macht den M2 CS zum stärksten Serien-2er aller Zeiten — und gleichzeitig zum letzten Hochleistungs-Sechszylinder der Baureihe vor der Elektrifizierung. Der Preis startet bei rund 115.000 €. Die Stückzahl ist nicht offiziell limitiert, die Produktion endet aber laut BMW im Sommer 2026.
Wann kam das neue 2er Gran Coupé auf den Markt?
Das neue 2er Gran Coupé F74 wurde am 14. Oktober 2024 enthüllt und kam im März 2025 zu den deutschen Händlern.[7] Die Markteinführung erfolgte zeitgleich mit dem Mini Countryman, mit dem es sich die UKL2-Plattform teilt. Erste Auslieferungen liefen ab März 2025; der M235 xDrive folgte im April. Die Preisliste startete bei 37.100 € für den 216 und ist seitdem mehrfach minimal angepasst worden. Der F74 ist nominell ein 2026er-Modelljahr — wird aber als „2025 BMW 2er“ geführt, weil der Marktstart in 2025 fiel.
Wie hoch ist der WLTP-Verbrauch des 2025 BMW 2er?
Je nach Variante zwischen 0,9 l/100 km (225e PHEV gewichtet) und 9,8 l/100 km (M2 CS).[3][4] Der Bestseller 220 Gran Coupé liegt bei 5,9 l/100 km Super Plus, der 220d Coupé bei nur 5,1 l/100 km.[1][2] Real fahren die meisten Tester laut Spritmonitor 1–2 l über dem WLTP-Wert. Wer maximal Kraftstoff sparen will, fährt den 220d Coupé oder den 225e PHEV — letzterer macht aber nur Sinn, wenn man zu Hause oder am Arbeitsplatz laden kann.
Quellen
- BMW AG / Langenhan-Gruppe. (2025). BMW 2er Coupé Katalog April 2025 (Preisliste). https://www.langenhan-gruppe.de/wp-content/uploads/2er-Coupe.pdf
- BMW AG. (2025). BMW 2er Gran Coupé (F74): Übersicht, Konfigurator und Preise. https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/gran-coupe/bmw-2er-gran-coupe.html
- kfzpick. (2026). 2025 BMW 2er: Preise, Modelle und technische Daten. https://kfzpick.de/bmw/2er/2025-bmw-2er/
- Carwow. (2025). BMW 2er Gran Coupé Test: Konfigurator und Preise (inkl. M-Modelle). https://www.carwow.de/bmw/2er-gran-coupe
- BMW AG. (2025). BMW 2er Coupé (G42): Technische Daten und Motoren. https://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/2er/2-series-coupe/bmw-2er-coupe-technische-daten.html
- ADAC. (2025). BMW 216 Gran Coupé M Sportpaket Pro Steptronic — Datenblatt. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/bmw/2er-reihe-gran-coupe/f74/338545/
- Motor1. (2024/2025). BMW 2er Gran Coupé (2025): Vorstellung, Preis und Test. https://de.motor1.com/news/737290/bmw-2er-gran-coupe-vorstellung/
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