Wann kommt der neue BMW 3er?

Der Münchner Hersteller führt die nächste 3er-Generation auf zwei separaten Plattformen ein. Der vollelektrische i3 (Neue Klasse) feierte am 18. März 2026 seine Designpremiere, geht im August 2026 in München in Produktion und wird ab Herbst 2026 ausgeliefert. Die Modelle mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybrid (3er G50) starten ab November 2026 im Werk Dingolfing, wobei die ersten Auslieferungen für den Jahreswechsel 2026 auf 2027 geplant sind.

Das Wichtigste:

• Der i3 (Elektro) startet im Herbst 2026.
• Der 3er G50 (Verbrenner/PHEV) folgt Ende 2026 bis Anfang 2027.
• Die Kombi-Version (Touring G51) wird voraussichtlich 2027 oder 2028 erscheinen.
• Die beiden Varianten nutzen unterschiedliche Plattformen (Neue Klasse und CLAR II).

Zwei-Wege-Strategie: i3 und 3er G50

Wer sich fragt, wann ein neuer 3er von BMW kommt, muss künftig genau hinsehen, denn der Autobauer spaltet die neue Generation der Mittelklasse konsequent auf. Der rein elektrische i3 nutzt die Neue Klasse-Strategie der Marke als technische Basis. Im Gegensatz dazu basiert der klassische 3er G50 weiterhin auf der aktualisierten CLAR II Plattform, um Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Motoren zu unterstützen. Diese Trennung erlaubt es dem Hersteller, sowohl Elektro-Käufer als auch Anhänger des Verbrennungsmotors gezielt zu bedienen. Ein ähnliches Konzept wendet der Konzern auch für den Marktstart des neuen BMW X1 an.

Designpremiere und Produktionsstart des i3

Die Designpremiere des neuen i3 fand offiziell am 18. März 2026 statt. Laut der Mitteilung des Unternehmens beginnt die Serienproduktion in den ausgebauten Hallen in München ab August 2026. Das Fahrzeug bietet die eDrive-Technologie der sechsten Generation (Gen6), die eine WLTP-Reichweite von bis zu 900 Kilometern ermöglichen soll.

Produktionsstart des 3er G50 in Dingolfing

Für die Varianten mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybrid (G50) ist der Produktionsstart im Werk Dingolfing für November 2026 vorgesehen. Die Auslieferungen an Kunden beginnen kurz darauf, um den Jahreswechsel 2026 auf 2027 herum.

Zeitplan im Überblick: Von der Produktion bis zur Auslieferung

Wann startet der Verkauf des i3?

Kunden können den i3 voraussichtlich ab Herbst 2026 in Empfang nehmen. Neben der Standardversion gibt es zum Start eine spezielle First Edition, die zusätzliche Ausstattungspakete beinhaltet.

Wann startet der Verkauf des 3er G50?

Die ersten Verbrenner- und Hybridmodelle des G50 werden ab Ende 2026 oder Anfang 2027 an die Händler ausgeliefert. Dies betrifft zunächst die Limousinen-Version.

Wann kommt der 3er Touring (G51)?

Die beliebte Kombi-Variante (G51) folgt traditionell etwas später. Fachmedien gehen von einer Markteinführung im Jahr 2027 oder 2028 aus, wobei der Hersteller diesen Termin noch nicht offiziell bestätigt hat.

Warum kommt der neue 3er in zwei Varianten?

Der bayerische Konzern möchte eine sehr breite Zielgruppe ansprechen. Die Neue Klasse ist strikt auf reine Elektroautos zugeschnitten und bietet enorme Vorteile bei Reichweite und Packaging. Dieser Ansatz ermöglicht es auch, Schwestermodelle effizienter zu gestalten, wie etwa den kommenden BMW i4 2026. Gleichzeitig existiert weltweit weiterhin hohe Nachfrage nach Verbrennungsmotoren, weshalb die Architektur für den G50 massiv weiterentwickelt wird. Diese Strategie mindert das Risiko. Falls der Ausbau der Ladeinfrastruktur in einigen Märkten stagniert, kann das Unternehmen weiterhin hochmoderne Verbrenner anbieten.

Erste Preisangaben zum Marktstart

Für den elektrischen i3 liegen bereits belastbare Zahlen vor. Die Basisversion i3 50 xDrive startet bei 65.900 Euro, während die exklusive First Edition ab 75.340 Euro angeboten wird. Für den Verbrenner G50 gibt es derzeit nur fundierte Schätzungen, die sich zwischen 48.000 und 55.000 Euro bewegen. Ein detaillierter Vergleich der Preisstruktur findet sich in der Preisübersicht aller BMW-Modelle.

Was der neue 3er von der aktuellen Generation (G20/G21) unterscheidet

Die aktuelle Generation (G20/G21) kombiniert noch alle Antriebsarten auf einer einzigen Plattform. Der neue i3 bricht mit diesem Muster und führt ein komplett neues Design sowie die fortschrittliche eDrive Gen6 Technologie ein. Diese Architektur spielt auch bei den künftigen technischen Daten des BMW i5 2026 eine maßgebliche Rolle. Käufer können künftig klarer zwischen dem traditionellen Fahrgefühl und der neuen Elektro-Architektur wählen. Diese Entwicklung ähnelt dem Vorgehen beim Facelift-Termin des 5er BMW.

Hinweis: Die Angaben zum G50 und G51 basieren teilweise auf Vorabberichten und Branchenanalysen und können sich bis zur offiziellen Präsentation noch geringfügig ändern.

Häufig gestellte Fragen

Kommt der neue 3er als Benziner oder nur elektrisch?

Der Hersteller wird beide Antriebskonzepte anbieten. Der i3 wird rein elektrisch sein, während der 3er G50 weiterhin als Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid zur Verfügung steht.

Wo wird der neue 3er produziert?

Der elektrische i3 läuft ab August 2026 im Stammwerk München vom Band. Die Verbrenner-Modelle (G50) werden ab November 2026 im Werk Dingolfing gefertigt.

Wie teuer wird der neue 3er?

Der elektrische i3 beginnt offiziell bei 65.900 Euro. Für die Verbrenner-Modelle des G50 rechnen Experten mit Einstiegspreisen um 48.000 Euro, was jedoch noch nicht offiziell vom Hersteller bestätigt wurde.