Wann kommt die Honda CT125 nach Deutschland?

Honda bietet die CT125 (Hunter Cub) in Deutschland derzeit nicht offiziell an; einen Termin für einen deutschen Marktstart gibt es nicht. Ein niederländischer Händler verkauft das Modell jedoch mit offizieller EU-Zulassung.

Die wichtigsten Punkte:

• Kein offizieller Verkaufsstart der CT125 bei Honda Deutschland angekündigt
• EU-zugelassene Exemplare sind über einen Fachhändler in den Niederlanden erhältlich
• Seit 2025 gilt in der Europäischen Union die Euro-5+-Pflicht für Motorrad-Neuzulassungen

Ist die Honda CT125 offiziell in Deutschland erhältlich?

Honda führt die CT125 Hunter Cub aktuell nicht im offiziellen deutschen Lieferprogramm. Auch in den aktuellen Modellübersichten für Leichtkrafträder taucht das Scrambler-Modell auf Basis der Super Cub nicht auf. Interessenten, die bei einem Vertragshändler in Deutschland nach einer Neumaschine fragen, erhalten derzeit die Auskunft, dass kein Import über den Hersteller vorgesehen ist.

Wer sich die offizielle Honda Motorrad Modellübersicht ansieht, stellt fest, dass der japanische Hersteller in der 125er-Klasse auf etablierte Modelle wie die CB125R, den Scooter PCX125 oder das Minimotorrad Monkey setzt. Während Honda PKW-Modelle wie den 2025er Honda Civic flächendeckend im europäischen Markt vertreibt, bleibt die CT125 in Europa eine seltene Ausnahme auf den Straßen.

Informationen zu weiteren Fahrzeugen des Herstellers finden Sie in der allgemeinen Honda-Modellpalette.

Warum bringt Honda die CT125 nicht offiziell nach Deutschland?

Die Entscheidung von Honda, die CT125 Hunter Cub nicht regulär nach Deutschland und in andere EU-Länder zu importieren, hat primär wirtschaftliche und zulassungstechnische Gründe. Der europäische Markt für Leichtkrafträder wird stark von klassischen Rollern und sportlichen 125er-Naked-Bikes dominiert. Retro-Trail-Bikes im Scrambler-Stil bedienen dagegen eine Nische.

Darüber hinaus erfordert die Homologation für den EU-Markt erhebliche Investitionen. Seit dem 1. Januar 2025 müssen alle neu zugelassenen Motorräder in der EU die strengen Vorgaben der Abgasnorm Euro 5+ erfüllen. Diese umfasst unter anderem erweiterte Diagnosesysteme (OBD II) und verschärfte Dauertests für Katalysatoren. Während Honda globale Fahrzeugserien wie den Honda Accord 2025 für weltweite Märkte anpasst, lohnt sich dieser Homologationsaufwand für die CT125 aus Herstellersicht in Europa bisher finanziell nicht. Die Nachfrage nach Scrambler-Leichtkrafträdern in Europa wächst zwar kontinuierlich, jedoch bewertet Honda das Gesamtzahlenpotenzial im Vergleich zu den Zulassungskoordinationskosten in der EU weiterhin zurückhaltend.

Wie kann man die Honda CT125 trotzdem mit EU-Zulassung kaufen?

Obwohl Honda Deutschland das Modell nicht führt, existiert ein legaler Bezugsweg für Käufer in Deutschland und Europa. Der niederländische Zweiradspezialist Fourstrokebarn aus Utrecht bietet die Honda CT125 mit offizieller EU-Typgenehmigung an.

Dabei handelt es sich rechtlich nicht um Fabrikneufahrzeuge des Herstellers, sondern um Importfahrzeuge mit Einzelabnahme beziehungsweise Tageszulassung als junge Gebrauchte. Wie der unabhängige Motorrad Online Bericht zur EU-Zulassung dokumentiert, durchlaufen die Maschinen in den Niederlanden ein technisches Prüfverfahren, um europäische Standards zu erfüllen. Mit den ausgehändigten EU-Übereinstimmungsbescheinigungen (COC) oder niederländischen Zulassungspapieren lässt sich das Fahrzeug in Deutschland problemlos bei der örtlichen Zulassungsstelle anmelden.

Hinweis: Beim Kauf über Importeure sollten Käufer darauf achten, dass die Fahrzeugpapiere den vollständigen Nachweis der EU-Konformität enthalten, damit bei der deutschen Zulassungsbehörde keine zusätzliche Einzelabnahme nach § 21 StVZO erforderlich wird.

Was kostet die Honda CT125 in Japan und über den Niederlande-Import?

Der Preis der Honda CT125 unterscheidet sich je nach Einkaufsmarkt und Importstatus erheblich. In Asien gilt das Fahrzeug als preiswertes Alltags- und Arbeitsgerät, während es in Europa durch Importkosten und Homologationsaufwand zum Liebhaberobjekt wird.

In Thailand, wo das Modell produziert wird, liegt der Listenpreis bei rund 84.900 Baht, was umgerechnet etwa 2.290 Euro entspricht. In Japan verkauft Honda die CT125 für umgerechnet ca. 2.700 Euro.

Der Preisaufschlag von knapp 3.700 Euro im Vergleich zum asiatischen Raum resultiert aus den Frachtkosten, Zollgebühren, der Einfuhrumsatzsteuer sowie den Kosten für das EU-Zulassungsverfahren. Zum Vergleich: Für einen ähnlichen Betrag erhalten Käufer im Automobilbereich bereits gepflegte Gebrauchtwagen oder liegen im Budgetbereich für Anzahlungen moderner Fahrzeuge wie dem 2025 Honda CR-V.

Welche technischen Daten hat die Honda CT125?

Die Honda CT125 Hunter Cub baut auf der technischen Plattform der C125 Super Cub auf, verfügt jedoch über einen verstärkten Rahmen, längere Federwege und ein höher gelegtes Ansaugschnorchelsystem für Fahrten in leichtem Gelände.

Motor, Leistung und Verbrauch

Im Herzen der CT125 arbeitet der luftgekühlte Einzylinder-Viertaktmotor mit der Kennung JA65E. Die Kraftübertragung erfolgt über ein halbautomatisches Vierganggetriebe, das ohne manuellen Kupplungshebel auskommt.

Mit einem Verbrauch von unter 1,5 Litern auf 100 Kilometer ermöglicht der 5,3-Liter-Tank eine rechnerische Reichweite von über 300 Kilometern.

Welche Honda-Alternativen zur CT125 gibt es bereits in Deutschland?

Wer nicht auf einen Eigenimport aus den Niederlanden zurückgreifen möchte, findet bei den Händlern in Deutschland direkte Alternativen aus dem Leichtkraftrad-Segment von Honda:

1. Honda Super Cub C125: Das technische Schwestermodell teilt sich den Motor und das Getriebekonzept mit der CT125, ist jedoch als klassischer Straßenroller im Elegance-Design gestaltet.
2. Honda Monkey 125: Bietet den gleichen luftgekühlten 125er-Motor, setzt aber auf ein ikonisches Mini-Bike-Design mit Stollenreifen und manuellem 5-Gang-Schaltgetriebe.
3. Honda MSX125 Grom: Ein kompaktes Funbike für den urbanen Raum mit moderner Optik und hoher Wendigkeit.

Wer sich generell für die Modellpolitik des Herstellers interessiert, findet in Deutschland auch im Automobilsegment breit aufgestellte Baureihen wie den Honda HR-V 2025 oder die sportliche Limousine Honda Civic Si 2025.

Welchen Führerschein braucht man für die Honda CT125?

Da die Honda CT125 Hunter Cub über einen Hubraum von 123 cm³ und eine Leistung von 6,7 kW (9,1 PS) verfügt, fällt sie in Deutschland rechtlich in die Fahrzeugklasse der Leichtkrafträder (bis 125 cm³ Hubraum und maximal 11 kW / 15 PS Leistung).

Für das Fahren der CT125 auf öffentlichen Straßen in Deutschland sind folgende Führerscheinklassen zugelassen:

• Führerscheinklasse A1: Regulärer Motorradführerschein ab 16 Jahren.
• Schlüsselzahl B196: Erweiterung des Pkw-Führerscheins (Klasse B), die nach mindestens 5 Jahren Besitz der Klasse B und einer Absolvierung von Schulungseinheiten ohne Fahrprüfung erteilt wird.
• Führerscheinklasse A2 oder A: Alle höheren Motorrad-Führerscheinklassen schließen das Führen von Leichtkrafträdern ein.
• Alte Klasse 3: Personen, die ihren Pkw-Führerschein vor dem 1. April 1980 erworben haben, dürfen Leichtkrafträder der Klasse A1 ebenfalls ohne Zusatzprüfung fahren.

Häufig gestellte Fragen

Ist die Honda CT125 in Deutschland straßenzugelassen?

Direkt ab Werk von Honda Deutschland wird das Modell nicht mit deutscher Straßenzulassung vertrieben. Exemplare, die über spezialisierte Händler aus den Niederlanden mit EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) importiert werden, können jedoch in Deutschland legal zugelassen werden.

Welchen Führerschein benötigt man für die Honda CT125?

In Deutschland wird für die Honda CT125 mindestens die Führerscheinklasse A1 oder die Pkw-Führerscheinerweiterung B196 benötigt. Auch Inhaber der Führerscheinklassen A2, A sowie der alten Klasse 3 (vor April 1980) dürfen die Maschine fahren.

Wie viel kostet die Honda CT125 beim Import?

Über den niederländischen Spezialhändler Fourstrokebarn kostet eine Honda CT125 mit vorbereiteten EU-Zulassungspapieren rund 5.950 Euro. In Asien liegt der Neupreis dagegen bei umgerechnet etwa 2.300 bis 2.700 Euro.

Gibt es einen offiziellen Verkaufsstart für die Honda CT125 in Deutschland?

Bisher hat Honda keine Pläne für einen offiziellen Marktstart der CT125 Hunter Cub in Deutschland bekannt gegeben.