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2026 BMW i8 M: Preis, Daten & Marktstart

Den 2026 BMW i8 M gibt es nicht — BMW hat weder Modellbezeichnung noch Marktstart offiziell bestätigt[1][2]. Die Gerüchte basieren auf der Studie Vision M…

2026 BMW i8 M: Preis, Daten & Marktstart
10 Min. Lesezeit
Faktengeprüft
2026 BMW i8 M: Preis, Daten & Marktstart

Den 2026 BMW i8 M gibt es nicht — BMW hat weder Modellbezeichnung noch Marktstart offiziell bestätigt[1][2]. Die Gerüchte basieren auf der Studie Vision M Next (2019, 600 PS Plug-in-Hybrid), deren Serienfertigung 2020 gestrichen wurde[3]. Branchenquellen spekulieren über einen Preis ab ca. 158.000 €, doch ohne offizielle Grundlage[4].

DatenpunktStatus
Offizielle BMW-Bestätigung❌ Nicht vorhanden
Basis-KonzeptBMW Vision M Next (2019)
Geschätzter Preis (spekulativ)ab ca. 158.000 €
Geschätzte Leistung (spekulativ)~591 PS (PHEV)
Erwarteter MarktstartUnbekannt / nicht bestätigt
2026 BMW i8 M: Preis, Daten & Marktstart

Kommt der 2026 BMW i8 M wirklich? — Aktueller Stand

Stand April 2026 hat BMW keinen i8-Nachfolger angekündigt — weder als „i8 M“ noch unter einem anderen Namen[1]. Sämtliche Berichte über einen „2026 BMW i8 M“ stammen aus US-Medien wie Car and Driver oder HotCars, die auf Basis der Vision-M-Next-Studie spekulieren[5]. Eine offizielle Bestätigung von BMW fehlt vollständig.

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Die Vorgeschichte erklärt, warum das Thema trotzdem nicht totzukriegen ist. BMW präsentierte 2019 die Vision M Next als Ausblick auf einen elektrifizierten M-Sportwagen — 600 PS, Schmetterlingstüren, M1-Proportionen[6]. Die Branche war elektrisiert. Aber schon vor Ausbruch der Corona-Pandemie fiel intern die Entscheidung gegen eine Serienfertigung[3]. Laut Manager-Magazin lagen die Gründe „hauptsächlich in den Kosten und dem Volumen“[7]. Corona verschärfte die Lage nur noch.

Auch das Folgeprojekt — intern als „BMW i16″ gehandelt — wurde auf Eis gelegt[8]. BMW-Chefdesigner Domagoj Dukec bestätigte 2024 auf Instagram, dass das Projekt gestoppt sei[2]. Wer den i8 M bei einem Händler konfigurieren möchte, wird also enttäuscht.

Was BMW offiziell plant: Neue Klasse statt i8

BMWs Zukunft heißt Neue Klasse. Die vollelektrische Plattform mit 800-Volt-Architektur und Gen6-Antrieb debütierte 2025 im iX3, 2026 folgt der neue i3[9]. Bis 2028 sollen mindestens sechs Modelle auf dieser Basis erscheinen — ein Sportwagen oder Supersportwagen ist nicht darunter[10].

Aber ein Funke Hoffnung bleibt. BMW-Produktchef Bernd Körber erklärte im März 2026, dass ein rein elektrischer Supersportwagen „eine realistische Option“ bleibe[11]. Die technische Grundlage existiert: Die Neue-Klasse-Plattform stemmt mit vier E-Motoren bis zu 1.341 PS[11]. Diese Leistung landet ab 2027 zunächst im elektrischen M3 — einer viertürigen Sportlimousine mit über 1.000 PS[12]. Ein zweitüriger Sportwagen auf dieser Basis? Technisch machbar, offiziell unbestätigt.

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2024 sichtete auto motor und sport einen mysteriösen BMW-Prototyp, der nicht ins bekannte Neue-Klasse-Portfolio passte[10]. Ob es sich um einen potenziellen i8-Nachfolger, ein Rimac-basiertes M-Modell oder etwas völlig anderes handelt, bleibt Spekulation.

2026 BMW i8 M: Preis, Daten & Marktstart

Welche technischen Daten werden dem BMW i8 M zugeschrieben?

Keine der kursierenden Specs ist von BMW bestätigt. Die folgenden Werte stammen aus US-Branchenprognosen und der Vision-M-Next-Studie von 2019[5][6]. Sie dienen der Einordnung — nicht als Kaufgrundlage.

Technische Daten (spekulativ)Erwartete WerteQuelle
AntriebPHEV oder vollelektrischCar and Driver[5]
Systemleistung~440 kW (~591 PS)Car and Driver[5]
0–100 km/h~3,0 sVision M Next[6]
Elektr. Reichweite (PHEV-Szenario)~100 kmVision M Next[6]
PlattformNeue Klasse oder CLARNicht bestätigt
AntriebsartAllradVision M Next[6]

Die Vision M Next kombinierte einen Vierzylinder-Turbo mit zwei Elektromotoren für 600 PS Systemleistung und 100 km rein elektrische Reichweite[6][13]. Car and Driver schätzt den potenziellen i8 M auf 591 PS[5]. Wer schon mal in einem BMW i8 der ersten Generation gesessen hat, kennt das Gefühl: 374 PS fühlen sich im 1,5-Tonnen-Leichtbau nach deutlich mehr an. Ein Nachfolger mit fast 600 PS? Da kribbelt es in den Fingerspitzen.

PHEV oder vollelektrisch? Die Antriebsfrage

Die Antwort hängt vom Zeitpunkt ab. Die Vision M Next (2019) setzte klar auf Plug-in-Hybrid — das entsprach BMWs damaliger Strategie[6]. Seitdem hat sich die Welt gedreht. BMW M bestätigte im Januar 2026 das erste vollelektrische M-Modell auf Neue-Klasse-Basis für 2027[12].

Sollte BMW tatsächlich einen i8-Nachfolger bauen, wäre ein rein elektrischer Antrieb mittlerweile wahrscheinlicher als ein Hybrid[11]. Die Neue-Klasse-Plattform liefert die Voraussetzungen: 800-Volt, vier einzeln angesteuerte E-Motoren, eine performance-optimierte Batterie[11][12]. Die verschiedenen Hybrid-Varianten verlieren bei BMW M zunehmend an Relevanz.

Was könnte der BMW i8 M kosten?

Einen offiziellen Preis gibt es nicht — das Fahrzeug existiert nicht. Die folgenden Zahlen sind Schätzungen auf Basis vergleichbarer Modelle und Branchenprognosen[4][5].

PreisschätzungQuelleHinweis
ab ca. 158.400 €AutoGiz (spekulativ)[4]Nicht von BMW bestätigt
148.000–185.000 €US-Branchenprognosen[5]Car and Driver: $160.000–$200.000 (Kurs ~0,92 €/$)

Zur Einordnung: Der originale BMW i8 startete 2014 bei 126.000 € und kletterte mit dem Facelift 2018 auf 138.000 €[14]. Das aktuelle BMW M8 Competition Gran Coupé liegt bei 182.400 € UVP[15]. Ein potenzieller i8 M müsste sich preislich dazwischen einordnen — ambitioniert genug für ein Halo-Car, aber unter dem Porsche Taycan Turbo GT (ab ca. 230.000 €).

Wer nicht auf ein Phantom warten will: Gebrauchte BMW i8 sind Stand März 2026 ab 49.980 € erhältlich, bei einem Median von 78.211 € für rund 60 verfügbare Fahrzeuge in Deutschland[16].

Der Haken an allen Preisschätzungen? Sie basieren auf einem PHEV-Konzept von 2019. Falls BMW stattdessen einen vollelektrischen Supersportwagen auf Neue-Klasse-Basis baut, dürfte der Preis deutlich über 200.000 € liegen — vier E-Motoren und 1.000+ PS sind kein Schnäppchen[11].

2026 BMW i8 M: Preis, Daten & Marktstart

Wie sieht der BMW i8 M aus? — Design und Konzeptstudien

Da BMW kein Serienmodell angekündigt hat, gibt es kein offizielles Design. Alle kursierenden Bilder sind entweder Renderings oder stammen von der Vision M Next[2][6].

BMW stellte die Vision M Next im Juni 2019 auf der #NextGen-Veranstaltung in München vor[17]. Das Konzept war bewusst als Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft angelegt: Die Front zitierte den legendären M1, das Seitenprofil den i8, die Proportionen waren breiter und kompakter als beim Vorgänger[2][6].

Vision M Next: Die Designvorlage von 2019

BMW beschrieb die Studie als „Verschmelzung eines M-Sportwagens mit dem Hybrid-i8″[2]. Die Schmetterlingstüren des i8 blieben erhalten. Die Lichtsignatur wurde aggressiver. Und im Innenraum setzte BMW auf ein dreischichtiges Display-Konzept: Instrumenten-Cluster, zentraler Touchscreen und ein Augmented-Reality-Head-up-Display über die gesamte Windschutzscheibe[6].

Der Soundtrack? Komponiert von Hans Zimmer[18]. Kein Witz. BMW ließ den Oscar-Preisträger ein synthetisches Klangprofil für den Antrieb entwickeln — ein Detail, das zeigt, wie ernst BMW das Projekt zumindest auf Konzeptebene nahm.

Sollte BMW tatsächlich einen Sportwagen auf Neue-Klasse-Basis entwickeln, dürfte er optisch anders ausfallen. Die Neue-Klasse-Designsprache setzt auf schlankere Nieren, flachere Proportionen und eine neue Lichtsignatur — wie beim aktuellen BMW-Lineup erkennbar. Die Vision M Next wäre dann ein historischer Fußabdruck, nicht die direkte Vorlage.

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BMW i8 M vs. Porsche Taycan Turbo GT vs. Mercedes-AMG GT — Alternativen auf dem deutschen Markt

Da der BMW i8 M nicht kaufbar ist, stellt sich die eigentliche Frage anders: Welche leistungsstarken Sportwagen gibt es heute für i8-M-Interessenten in Deutschland[5]?

KriteriumBMW i8 M (spekulativ)BMW M8 CompetitionPorsche Taycan Turbo GTMercedes-AMG GT 63 S
AntriebPHEV oder BEVV8 Benzin, 625 PSBEV, 815 PSV8 Biturbo, 639 PS
0–100 km/h~3,0 s3,2 s2,2 s3,2 s
Grundpreis DE~158.400 € (geschätzt)182.400 €[15]ab ca. 230.000 €ab ca. 195.000 €
Verfügbarkeit❌ Nicht bestätigt✅ Erhältlich✅ Erhältlich✅ Erhältlich
AntriebsartAllradAllradAllradAllrad

Das BMW M8 Competition Gran Coupé ist aktuell das leistungsstärkste Serienmodell der BMW-Modellpalette: 625 PS aus einem 4,4-Liter-V8-Biturbo, Allrad, 3,2 Sekunden auf Tempo 100[15]. Wer BMW-Loyalität mit Sportwagen-Charakter verbinden will, findet hier die nächste Anlaufstelle — allerdings als Verbrenner, nicht elektrifiziert.

Für Käufer, die einen elektrischen Sportwagen suchen, bleibt der Porsche Taycan Turbo GT das Maß: 815 PS, 2,2 Sekunden auf 100, Allrad[19]. Der Einstiegspreis von ca. 230.000 € liegt zwar deutlich über den i8-M-Schätzungen, aber Porsche liefert — BMW nicht.

Und bei BMW selbst? Die sportlichste elektrische Option ist der BMW i4 M50 mit 544 PS[20]. Eine viertürige Gran-Coupé-Limousine — kein Supersportwagen, aber im Alltag ein erstaunlich vielseitiges E-Auto.

2026 BMW i8 M: Preis, Daten & Marktstart

Häufige Fragen (FAQs)

Kommt der BMW i8 M 2026 wirklich auf den Markt?

Nein. Stand April 2026 hat BMW keinen i8-Nachfolger bestätigt[1]. Die Gerüchte basieren auf der Vision-M-Next-Studie von 2019, deren Serienfertigung noch vor der Corona-Pandemie eingestellt wurde[3][7]. BMW investiert stattdessen in die Neue-Klasse-Plattform, die ab 2025 in Volumenmodellen debütiert. Ein vollelektrischer Supersportwagen auf dieser Basis ist laut BMW-Produktchef Bernd Körber „eine realistische Option“ — aber weder zeitlich noch preislich konkretisiert[11].

Was kostet der BMW i8 M?

Es gibt keinen offiziellen Preis, weil das Fahrzeug nicht existiert. Branchenquellen schätzen ca. 158.400 € für den deutschen Markt[4]. US-Medien nennen $160.000–$200.000 (ca. 148.000–185.000 € bei aktuellem Kurs)[5]. Der originale BMW i8 kostete 2014 ab 126.000 €, das aktuelle BMW M8 Competition liegt bei 182.400 € UVP[14][15]. Gebrauchte i8 starten aktuell ab 49.980 €[16].

Welche Leistung hätte der BMW i8 M?

Die gängigste Schätzung liegt bei rund 591 PS, basierend auf der Vision M Next mit ihrem Vierzylinder-Turbo plus zwei E-Motoren[5][6]. Falls BMW stattdessen einen vollelektrischen Ansatz auf der Neuen Klasse wählt, wären mit dem Vier-Motor-System (BMW M eDrive) über 1.000 PS technisch möglich — die Plattform schafft bis zu 1.341 PS[11][12]. Keine dieser Zahlen ist von BMW für ein i8-M-Modell bestätigt.

Warum wurde der BMW i8 eingestellt?

BMW beendete die i8-Produktion im Juni 2020 nach rund 20.500 gebauten Exemplaren[13]. Die Plug-in-Hybrid-Technik galt als überholt, die Nachfrage war gering. Laut Manager-Magazin lagen die Gründe für die Absage des Nachfolgers „hauptsächlich in den Kosten und dem Volumen“ — Corona verstärkte die Entscheidung nur[7]. Das intern geplante Nachfolgemodell „i16″ wurde ebenfalls gestrichen[8].

Was ist die BMW Vision M Next?

Die Vision M Next war eine Designstudie, die BMW 2019 auf der #NextGen-Veranstaltung in München präsentierte[17]. Der Plug-in-Hybrid-Sportwagen verband i8-Elemente mit M1-Referenzen: 600 PS Systemleistung, 100 km elektrische Reichweite, Allrad, Schmetterlingstüren und ein AR-Head-up-Display über die gesamte Windschutzscheibe[6]. Den Antriebssound komponierte Hans Zimmer[18]. Eine Serienfertigung wurde nie bestätigt — das Projekt endete 2020[3].

Gibt es elektrische BMW-Sportwagen als Alternative?

Stand 2026 hat BMW keinen dedizierten E-Sportwagen im Programm. Die sportlichste elektrische Option ist der BMW i4 M50 mit 544 PS — eine viertürige Gran-Coupé-Limousine, kein klassischer Sportwagen[20]. Ab 2027 kommt der vollelektrische BMW M auf Neue-Klasse-Basis mit über 1.000 PS und Vier-Motor-Allrad[12]. Auch das wird eine Limousine, kein Zweisitzer. Für einen echten E-Supersportwagen muss man bei Porsche (Taycan Turbo GT) oder bei Startups wie Rimac schauen.

Quellen

  1. carwow. (2026). Neue BMW-Modelle: Das plant der Hersteller bis 2027. https://www.carwow.de/bmw/auto-news/2377/neue-bmw-modelle
  2. auto motor und sport. (2024). BMW Sport-Coupé: Fährt hier der neue i8 oder ein Rimac-M-Sportwagen? https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-sport-coupe-faehrt-hier-der-neue-i8-oder-ein-rimac-m-sportwagen/
  3. electrive.com. (2020). BMW Vision M Next stopped before serial production.
    BMW Vision M Next halts serial production
  4. AutoGiz. (2026). BMW I8 M 2026 Price In Germany. https://www.autogiz.com/de/car-prices/bmw-i8-m-2026-7179
  5. Car and Driver. (2023). 2026 BMW i8 M: What We Know So Far. https://www.caranddriver.com/bmw/i8-m
  6. autonotizen.de. (2019). BMW Vision M Next: Hybrid-Sportwagen mit 600 PS. https://autonotizen.de/neuigkeiten/bmw-vision-m-next-phev-hybrid-sportwagen
  7. electrive.net. (2020). BMW Vision M Next geht nicht in Serie.
    BMW Vision M Next geht nicht in Serie
  8. merkur.de. (2024). Geplatzter Sportwagen-Traum bei BMW: Corona-Krise macht Projekt i16 zunichte. https://www.merkur.de/wirtschaft/bmw-i8-nachfolger-bmw-i16-hybrid-sportwagen-projekt-corona-krise-zr-92836435.html
  9. BMW Group. (2025). Die Neue Klasse: Die BMW Group startet in eine neue Ära. https://www.bmwgroup.com/de/unternehmen/neue-klasse.html
  10. auto motor und sport. (2024). BMW Sport-Coupé-Prototyp und Neue-Klasse-Modelle. https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/bmw-sport-coupe-faehrt-hier-der-neue-i8-oder-ein-rimac-m-sportwagen/
  11. schmidtisblog.de. (2026). BMW Sportwagen mit Elektroantrieb: Die Neue Klasse Plattform macht es möglich.
    BMW Sportwagen mit Elektroantrieb: Die Neue Klasse Plattform macht es möglich
  12. hypebeast.de. (2026). BMW M Neue Klasse: Elektro-Sportlimousine für 2027. https://hypebeast.com/de/2026/1/bmw-m-neue-klasse-electric-sports-sedan-confirmed-for-2027
  13. efahrer.chip.de. (2024). Aus für den Hybrid-Sportler: Warum BMW den i8 einstellt. https://efahrer.chip.de/news/aus-fuer-den-hybrid-sportler-warum-bmw-den-i8-einstellt-1_101791
  14. AutoScout24. (2026). BMW i8 – Varianten, technische Daten, Preise. https://www.autoscout24.de/auto/bmw/bmw-i/bmw-i8/
  15. ADAC. (2026). BMW 8er Reihe (G14/G15/G16/F91/F92/F93 Facelift). https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/bmw/8er-reihe/g14-g15-g16-f91-f92-f93-facelift/333347/
  16. AutoUncle. (2026). BMW i8 gebraucht kaufen: 60 Angebote im Preisvergleich. https://www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen/BMW/i8
  17. BimmerToday. (2019). BMW Vision M Next: Premiere auf der BMW #NextGen 2019. https://www.bimmertoday.de/2019/06/25/bmw-vision-m-next-premiere-auf-der-bmw-nextgen-2019/
  18. The Drive. (2020). BMW’s Vision M Next-Based i8 Successor Has Been Canceled. https://www.thedrive.com/tech/33274/bmws-vision-m-next-based-i8-successor-has-been-canceled-report
  19. carwow.de. (2026). BMW M8 Test 2026 | Konfigurator & Preise. https://www.carwow.de/bmw/m8
  20. kfzpick.de. (2026). BMW i4 Modelle. https://kfzpick.de/bmw/i4/

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Chien Nguyen Van

Redakteur

Ich bin Senior Automotive Analyst bei KFZPick. Mit langjähriger Branchenerfahrung biete ich fundierte Fahrzeugbewertungen, detaillierte Tests und objektive Analysen, um Leser bei fundierten Entscheidungen im Automobilbereich zu unterstützen.

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