Schnelle Antwort: Viele Autofahrer fragen sich: Wie finde ich heraus, welche Ausstattung mein Auto hat? Die exakte Serien- und Sonderausstattung lässt sich am schnellsten über die 17-stellige Fahrgestellnummer (FIN) aus Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil 1 im offiziellen Portal des jeweiligen Herstellers abrufen. Kostenlose VIN-Decoder im Internet zeigen oft nur Basisspezifikationen wie das Modelljahr und den Motor, während detaillierte Datenkarten und Sonderausstattungen ab Werk über Hersteller-Apps, Systemen wie erWin oder den markengebundenen Vertragspartner eingesehen werden können.
Wichtigste Erkenntnisse:
Auf kfzpick.de finden Sie neben diesem Ratgeber viele weitere nützliche Informationen rund um die Fahrzeugpflege und wichtige Neuerungen bei den aktuellen Beiträgen in der Rubrik Aktuelles.
Die Ausstattung eines Fahrzeugs entscheidet nicht nur über den Komfort während der Fahrt, sondern beeinflusst auch maßgeblich den Wiederverkaufswert auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Grundsätzlich unterscheidet man zwischen der werksseitigen Serienausstattung, die in jedem Fahrzeug einer bestimmten Modellreihe verbaut ist, und der Sonderausstattung. Letztere umfasst alle Extras, die der Erstbesitzer gegen Aufpreis bei der Bestellung konfiguriert hat, wie zum Beispiel ein Schiebedach, Ledersitze oder ein Navigationssystem.
Zudem definieren Hersteller oft bestimmte Ausstattungslinien, auch Trim Lines genannt. Diese Linien fassen bestimmte Ausstattungspakete zusammen. Wenn Sie beispielsweise prüfen möchten, welcher Dachträger passt auf mein Auto, müssen Sie genau wissen, ob Ihr Fahrzeug ab Werk mit einer offenen oder geschlossenen Dachreling ausgestattet ist. Auch für den Kauf passender Ersatzteile ist die genaue Kenntnis der verbauten Komponenten unverzichtbar.
Um die genaue Werkskonfiguration abzufragen, benötigen Sie die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer, kurz FIN genannt. Im internationalen Sprachgebrauch wird diese auch als VIN (Vehicle Identification Number) bezeichnet. Nach Angaben des ADAC dient die FIN seit 1981 als eindeutiger Fingerabdruck des Autos, mit dem sich Hersteller, Baureihe und Modelljahr zweifelsfrei bestimmen lassen.
Die Nummer ist an verschiedenen Stellen im und am Fahrzeug zu finden:
Laut einem Ratgeber von mobile.de hilft diese Mehrfachplatzierung auch der Polizei dabei, gestohlene Fahrzeuge oder gefälschte Identitäten schneller zu entlarven.
Je nachdem, ob Sie Ihr eigenes Fahrzeug prüfen möchten oder einen Gebrauchtwagen besichtigen, bieten sich unterschiedliche Wege an, um die Ausstattungsliste abzurufen.
Die meisten Automobilhersteller bieten mittlerweile kostenfreie Portale und Smartphone-Apps für Fahrzeughalter an. Dazu gehören beispielsweise myAudi, Mercedes me, My BMW oder myVolkswagen. Nach der Registrierung und der Eingabe der Fahrgestellnummer können Sie in den Fahrzeugdetails die komplette Ausstattungsliste einsehen. Über diese Apps können Sie auch zusätzliche digitale Dienste konfigurieren und beispielsweise Android Auto einrichten, sofern die Schnittstelle im Infotainmentsystem ab Werk freigeschaltet ist.
Für ambitionierte Schrauber und freie Werkstätten bieten die Hersteller kostenpflichtige Fachportale an. Bei der Volkswagen AG (inklusive Audi, Skoda und Seat) heißt dieses System erWin (Elektronische Reparatur und Werkstatt Information). Gegen eine geringe Gebühr, die bei einer Stundenlizenz derzeit bei rund 8,60 Euro inklusive Mehrwertsteuer liegt, können Sie dort nach Eingabe der FIN sämtliche Reparaturleitfäden und die originale Ausstattungsliste mit allen Werkscodes herunterladen.
Wenn Sie den digitalen Weg umgehen möchten, können Sie mit Ihrem Fahrzeugschein und Ihrem Personalausweis zu einem Vertragshändler Ihrer Marke gehen. Die Mitarbeiter vor Ort haben direkten Zugriff auf die herstellerinternen Datenbanken und können Ihnen die sogenannte Datenkarte des Fahrzeugs kostenlos ausdrucken. Dies ist besonders hilfreich, wenn Sie Unklarheiten bezüglich nachträglicher Umbauten durch den Vorbesitzer haben.
Die gewerbliche Standardlösung für markenübergreifende Fahrzeugidentifikation ist die VIN-Abfrage der DAT (Deutsche Automobil Treuhand). Laut der Deutschen Automobil Treuhand ermöglicht die VIN-Abfrage über professionelle Schnittstellen wie SilverDAT die exakte Identifikation der ab Werk verbauten Serien- und Sonderausstattung für rund 99,8 Prozent des deutschen Pkw-Bestandes. Eine einzelne Abfrage kostet gewerbliche Nutzer ab etwa 1,85 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer und liefert absolut verlässliche Daten, da sie direkt auf die Herstellerschnittstellen zugreift.
Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern besitzen einen Datenträger mit dreistelligen Ausstattungscodes, den sogenannten PR-Nummern (Primär-Ausstattung). Dieser Aufkleber befindet sich im Serviceheft und auf dem Kofferraumboden. Jeder dieser Codes steht für ein bestimmtes Ausstattungsdetail. So können Sie beispielsweise direkt ablesen, welche Bremsscheibengröße verbaut ist oder welche Hybridautos gibt es in der Modellhistorie, da der genaue Getriebe- und Motortyp ebenfalls codiert ist. Die Codes lassen sich über kostenfreie Online-PR-Decoder im Internet leicht entschlüsseln.
Analyse: Die Kombination aus herstellereigenen Apps für die schnelle Prüfung und dem physischen Aufkleber mit PR-Nummern im Kofferraum bietet VAG-Haltern die höchste Flexibilität bei der Ersatzteilsuche. Für Fremdmarken oder beim Kauf eines Gebrauchtwagens bleibt der Gang zum Vertragspartner oder die Nutzung eines kostenpflichtigen Historienberichts jedoch unumgänglich, um Fehlinformationen auszuschließen.
Neben der Fahrgestellnummer gibt es weitere wichtige Kennungen im Fahrzeugschein. Die Herstellerschlüsselnummer (HSN) befindet sich in Feld 2.1, während die Typschlüsselnummer (TSN) in Feld 2.2 eingetragen ist. Diese Kombination identifiziert den genauen Fahrzeugtyp und die Motorisierung beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
Ein weiteres wichtiges Dokument ist das COC-Papier (Certificate of Conformity), auch EG-Übereinstimmungserklärung genannt. Dieses Dokument dokumentiert alle technischen Merkmale des Fahrzeugs ab Werk, einschließlich aller zugelassenen Reifen- und Felgengrößen sowie spezifischer Emissionswerte, die nicht im Standard-Fahrzeugschein aufgeführt sind.
Die Fahrgestellnummer ist the eindeutige Identifikator Ihres Autos. Obwohl sie von außen durch die Windschutzscheibe lesbar ist, sollten Sie die Nummer im Internet nicht leichtfertig veröffentlichen.
Hinweis: Wenn Sie Ihr Auto auf Online-Plattformen zum Verkauf anbieten, schwärzen Sie die FIN auf Fotos des Fahrzeugscheins oder des Armaturenbretts. Kriminelle nutzen offen lesbare Fahrgestellnummern für das sogenannte VIN-Cloning. Dabei werden gefälschte Fahrzeugpapiere und Kennzeichen mit Ihrer echten Nummer erstellt, um gestohlene Fahrzeuge gleicher Bauart zu legalisieren. Zudem können unbefugte Dritte in manchen Fällen versuchen, über korrupte Wege Schlüsselkopien für Ihr Fahrzeug zu bestellen.
Beim Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs sollten Sie sich nie blind auf die Angaben im Online-Inserat verlassen. Verkäufer neigen dazu, Ausstattungslinien oder optionale Extras falsch zu deklarierten. Bitten Sie den Verkäufer vor der Besichtigung um die Fahrgestellnummer.
Mit dieser Nummer können Sie über einen Online-Dienst wie carVertical vorab prüfen, ob die angegebenen Ausstattungsmerkmale wie LED-Scheinwerfer oder Assistenzpakete tatsächlich ab Werk verbaut waren oder ob es sich um nachträgliche, minderwertigere Umbauten handelt. Abweichungen bieten Ihnen zudem eine starke Basis für Preisverhandlungen.
Die konkrete Ausstattungslinie steht nicht im Fahrzeugschein. Sie müssen die HSN und TSN über eine KBA-Datenbank abgleichen oder die FIN direkt über ein Herstellerportal oder die DAT decodieren, um die genaue Ausstattungsvariante zu ermitteln.
Ja. Da Behörden, Versicherungen und Werkstätten über die FIN eine Verknüpfung zum Halter herstellen können, fällt die Fahrzeugidentifikationsnummer unter die personenbezogenen Daten im Sinne der DSGVO und muss entsprechend geschützt werden.
Nein. Vollständige Ausstattungslisten inklusive aller spezifischen Sonderausstattungen erfordern den Zugriff auf kostenpflichtige Herstellersysteme. Kostenlose VIN-Decoder liefern in der Regel nur allgemeine Basisdaten wie Marke, Modell, Baujahr und Motorisierung.
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