Der schnellste straßenzugelassene Serien-Mercedes aller Zeiten ist der Mercedes-AMG ONE. Das Hypercar erreicht eine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h, leistet dank Formel-1-Hybridtechnik eine Systemleistung von 1.063 PS (782 kW) und beschleunigt in 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Das Wichtigste in Kürze:
Wer nach dem schnellsten Mercedes sucht, meint in der Regel das leistungsstärkste und schnellste Serienfahrzeug mit regulärer Straßenzulassung. Diesen Titel hält unangefochten der Mercedes-AMG ONE. Das zweisitzige Super-Sportwagen-Projekt überträgt echte Formel-1-Hybridtechnologie direkt auf die Straße. Mit einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h lässt der AMG ONE alle bisherigen Serienmodelle der Marke mit dem Stern hinter sich.
Neben der beeindruckenden Spitzengeschwindigkeit setzt der Sportwagen auch bei der Beschleunigung Maßstäbe. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert das Fahrzeug in nur 2,9 Sekunden. Aus dem Stand auf 200 km/h vergehen lediglich 7,0 Sekunden, während die Marke von 300 km/h nach 15,6 Sekunden erreicht ist. Ergänzt wird die digitale Fahrzeugsteuerung bei modernen Mercedes-Modellen durch praktische Hilfen wie die Funktionen der Mercedes me App, während Hochleistungs-Stromer und Hybride vom Mercedes me Charge Dienst profitieren.
Die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes-AMG ONE liegt bei exakt 352 km/h. Dieser Wert macht ihn zum schnellsten Serien-Mercedes, der je für den öffentlichen Straßenverkehr gebaut wurde. Das Fahrzeug kombiniert kompromisslose Aerodynamik mit aktivem Anpressdruck, um auch bei Geschwindigkeiten weit über 300 km/h stabil auf der Fahrbahn zu liegen.
Die Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h ist kein Zufall, sondern elektronisch abgeregelt. Ohne diesen Begrenzer könnte der Motor das Fahrzeug theoretisch noch weiter beschleunigen. Die Begrenzung dient jedoch dem Schutz der Reifen sowie der mechanischen Komponenten des komplexen Allradantriebs. Bei Geschwindigkeiten jenseits der 350 km/h wirken enorme Zentrifugalkräfte auf die Bereifung, weshalb der Hersteller eine thermische und strukturelle Sicherheitsgrenze definiert hat. Vernetzte Assistenzdienste im Cockpit werden dabei über das Mercedes me connect System gesteuert.
Der Mercedes-AMG ONE bietet eine Systemleistung von insgesamt 1.063 PS (782 kW). Damit überschreitet erstmals ein Straßenfahrzeug von Mercedes-AMG die Schwelle von tausend Pferdestärken. Laut dem Auto Bild Fahrbericht zum Mercedes-AMG ONE ermöglicht diese gewaltige Kraftentfaltung Rundenzeiten auf Rennstrecken-Niveau.
Das Herzstück des Antriebs bildet ein 1,6-Liter-V6-Benzinmotor mit elektrisch unterstützter Einzel-Turboaufladung, der direkt aus dem Formel-1-Rennwagen Mercedes-AMG F1 W07 Hybrid stammt. Der Verbrennungsmotor leistet alleine 574 PS (422 kW) bei einer maximalen Drehzahl von 11.000 Umdrehungen pro Minute.
Zusätzlich sorgen vier Elektromotoren für ordentlich Vortrieb:
Zusammen erzeugen die vier E-Maschinen eine Leistung von 611 PS (450 kW). Die Steuerung aller Antriebsparameter und Benutzerprofile lässt sich digital mit einer persönlichen Mercedes me ID verknüpfen.
Neben dem AMG ONE hat Mercedes-AMG im Laufe der Jahrzehnte zahlreiche Supersportwagen entwickelt, die extrem hohe Endgeschwindigkeiten erreichen. Die folgende Übersicht zeigt die schnellsten Serienmodelle der Marke im direkten Vergleich.
| Modell | Höchstgeschwindigkeit | Systemleistung | Beschleunigung (0-100 km/h) |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG ONE | 352 km/h | 1.063 PS (782 kW) | 2,9 s |
| Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss | 350 km/h | 650 PS (478 kW) | 3,5 s |
| Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition | 337 km/h | 650 PS (478 kW) | 3,6 s |
| Mercedes-AMG GT Black Series | 325 km/h | 730 PS (537 kW) | 3,2 s |
| Mercedes-AMG GT 63 S E Performance | 320 km/h | 816 PS (600 kW) | 2,8 s |
| Mercedes-AMG SL 63 S E Performance | 317 km/h | 816 PS (600 kW) | 2,9 s |
Wer sich abseits von Hypercars für alltäglichere Fahrzeuge interessiert, findet Informationen zu Mercedes-Modelle mit günstigen Unterhaltskosten oder den Kosten für einen Mercedes GLE. Die Leistungsdaten verdeutlichen den Technologiesprung durch die Hybridisierung. Während klassische V8- und V12-Sauger oder Biturbos hohe Endgeschwindigkeiten vor allem über Hubraum erzielten, kombinieren moderne E-Performance-Modelle extrem schnelle Antrittszeiten mit hoher Effizienz.
Hinweis: Höchstgeschwindigkeiten im Serienbereich setzen die werkseitige Freischaltung des optionalen AMG Driver’s Package voraus. Ohne dieses Paket sind viele AMG-Modelle serienmäßig bei 250 km/h oder 280 km/h abgeregelt.
Bei der Beantwortung der Frage nach dem schnellsten Mercedes muss zwischen drei Kategorien unterschieden werden:
Obwohl der Mercedes-AMG ONE mit 352 km/h beeindruckende Fahrleistungen bietet, ist er nicht das schnellste Auto der Welt. Im internationalen Vergleich der Supersportwagen belegen andere Hersteller die vordersten Plätze beim puren Topspeed.
Fahrzeuge wie der Bugatti Chiron Super Sport 300+ mit über 490 km/h oder der Koenigsegg Jesko Absolut spielen in einer eigenen Geschwindigkeitsliga. Eine detaillierte Einordnung bietet der Überblick zu den besten Autos der Welt. Auch Reise- und Alltagswagen wie die Preise des Mercedes Marco Polo zeigen, wie breit das Modellangebot der Marke gefächert ist.
Der AMG ONE setzt seinen Schwerpunkt weniger auf die reine Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke, sondern auf Kurvengeschwindigkeit und Aerodynamik. Das beweist sein Rundenrekord für straßenzugelassene Serienfahrzeuge auf der Nürburgring-Nordschleife.
Im Zusammenhang mit Recherchen zu Mercedes-Fahrzeugen tauchen gelegentlich praxisnahe Servicefragen auf:
Bei der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h teilen sich der Mercedes-AMG GT 63 S E Performance (4-Türer und Coupe) sowie der AMG ONE und der SL 63 S E Performance die Spitzenplätze mit Werten zwischen 2,8 und 2,9 Sekunden.
Der Grundpreis für den Mercedes-AMG ONE lag bei rund 2,75 Millionen Euro netto. Sämtliche 275 geplanten Exemplare waren bereits vor dem Start der Kleinserienfertigung ausverkauft.
Auf gerader Strecke erreicht ein Formel-1-Rennwagen je nach Übersetzung ähnliche Top-Speeds um 350 km/h. Auf der Rundstrecke ist ein echter Formel-1-Wagen aufgrund des geringeren Gewichts und des noch höheren Anpressdrucks deutlich schneller als der AMG ONE.
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