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Welches Auto ist im Unterhalt günstig 2026? Laut ADAC-Autokostencheck führt der Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (LPG) mit 318 €/Monat, vor Mazda 2 Hybrid (325 €) und Škoda Scala 1.0 TSI (332 €)[1][2]. Kleinwagen liegen im Schnitt bei 250–400 €/Monat, Mittelklasse bei 450 € und SUV ab 800 €[3].
Stand: April 2026 · Quellen: ADAC, AutoScout24, Sparkasse, auto motor und sport, autokostencheck.de[1][2][3][4][5]
Key Takeaways
- „Dacia Sandero TCe 100 ECO-G ist mit 318 €/Monat Unterhalts-Sieger 2026 laut ADAC.“
- „Kleinwagen kosten im Schnitt 250–400 €/Monat, SUV über 800 €/Monat im Unterhalt.“
- „Kraftstoff (53%) und Versicherung (38%) machen gemeinsam über 90% der Unterhaltskosten aus.“
- „Ein Diesel lohnt sich erst bei einer Jahresfahrleistung über rund 20.000 km.“
- „E-Autos sparen rund 30% Wartungskosten gegenüber Verbrennern.“
- „Die KFZ-Steuer eines Dacia Sandero Stepway beträgt nur 82 €/Jahr.“
- „Kia und Hyundai bieten mit 7 bzw. 5 Jahren Herstellergarantie die niedrigsten Werkstattrisiken.“

Welches Auto ist im Unterhalt am günstigsten 2026? Die Top 5 auf einen Blick
Wer Geld sparen will, landet 2026 schnell bei Kleinwagen mit LPG- oder Vollhybrid-Antrieb. Der Dacia Sandero LPG bleibt preislich unschlagbar, wenn es um Gesamtkosten pro Monat geht[1][2].
| # | Modell | Segment | Antrieb | €/Monat | ct/km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero TCe 100 ECO-G | Kleinwagen | LPG/Benzin | 318[1] | 25,4 |
| 2 | Mazda 2 Hybrid | Kleinwagen | Vollhybrid | 325[1] | 26,0 |
| 3 | Škoda Scala 1.0 TSI | Kompakt | Benzin | 332[1] | 26,6 |
| 4 | Kia Picanto 1.0 | Kleinstwagen | Benzin | 347[1][6] | 27,8 |
| 5 | Dacia Duster TCe 100 ECO-G | Kompakt-SUV | LPG | ~380[7] | 30,4 |
Experten-Tipp (ADAC 2026): Autogas- und Vollhybrid-Modelle dominieren 2026 das Unterhalts-Ranking – der Dacia Sandero LPG kombiniert niedrigen Anschaffungspreis mit günstigem Kraftstoff[1][2].
Was kostet ein Auto im Unterhalt pro Monat? ADAC-Benchmark nach Segment
Die durchschnittlichen Unterhaltskosten eines Autos in Deutschland liegen 2026 zwischen 300 und 800 €/Monat[3]. Das hängt stark von Segment, Antrieb und Fahrleistung ab. Wer unter 400 € bleiben will, landet fast zwangsläufig bei einem Kleinwagen.
| Segment | €/Monat | ct/km (15.000 km) |
|---|---|---|
| Kleinstwagen / Kleinwagen | 250–400[2] | 20–32 |
| Kompaktklasse | 380–500[7] | 30–40 |
| Mittelklasse | 450–600[3] | 36–48 |
| SUV / Familienauto | 600–900 | 48–72 |
| Oberklasse | ≥ 900 | ≥ 72 |
Unser Leitfaden zum Auto für Fahranfänger ergänzt diese Benchmarks mit Einsteiger-Tipps.
Die 10 günstigsten Kleinwagen im Unterhalt 2026
Kleinwagen dominieren das ADAC-Ranking, weil Kraftstoff, Versicherung und Steuer zusammenwirken. Dacia und asiatische Hersteller liefern 2026 das beste Gesamtpaket[1][2].
| Platz | Modell | Antrieb | €/Monat |
|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero TCe 100 ECO-G | LPG | 318[1][2] |
| 2 | Mazda 2 Hybrid | Hybrid | 325[1] |
| 3 | Dacia Sandero Stepway ECO-G | LPG | ~330[1] |
| 4 | Kia Picanto 1.0 | Benzin | 347[1][6] |
| 5 | Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid | Mild-Hybrid | ~355[1] |
| 6 | Mitsubishi Space Star 1.2 | Benzin | ~360[1] |
| 7 | Fiat Panda 1.0 GSE Hybrid | Mild-Hybrid | ~365[1] |
| 8 | Toyota Aygo X | Benzin | ~370[6][8] |
| 9 | Hyundai i10 1.0 | Benzin | ~375[6] |
| 10 | VW Polo 1.0 TSI | Benzin | ~385[2] |
Die 10 günstigsten Kompakt- und Mittelklasse-Autos im Unterhalt
Wer eine Nummer größer fährt, sollte sich 2026 den Dacia Duster LPG anschauen. Er ist laut ADAC der günstigste Kompakt-SUV im Unterhalt[7].
- Dacia Duster TCe 100 ECO-G – Segment-Sieger 2026[7]
- Škoda Scala 1.0 TSI – 332 €/Monat[1]
- Škoda Scala 1.5 TSI ACT DSG – günstigster Automatik-Kompakter[1]
- Seat Leon Sportstourer 1.5 TSI – günstigster Kompakt-Kombi[1]
- VW Golf 2.0 TDI SCR – Vielfahrer-Empfehlung[1]

Die günstigsten Kombis im Unterhalt 2026
Kombis sind oft günstiger als SUV, weil sie weniger wiegen und bessere cW-Werte haben. Für Familien bieten sie das beste Verhältnis aus Raum, Verbrauch und Versicherung.
Seat Leon Sportstourer 1.5 TSI
Günstigster Kompakt-Kombi mit Benziner; laufende Kosten kaum höher als beim Leon-Schrägheck[1].
Škoda Octavia Combi 1.5 TSI
Bester Allrounder mit großem Kofferraum, niedrigem Verbrauch und solider Typklasse.
Dacia Jogger ECO-G
7-sitziger Hochdach-Kombi mit LPG – rund 45% Kraftstoffersparnis gegenüber reinem Benzin[9].
Die günstigsten SUV und Familienautos im Unterhalt
SUV sind selten günstig, aber es gibt Ausnahmen. Dacia zeigt 2026, dass auch ein familientaugliches Fahrzeug unter 500 €/Monat möglich ist.
Dacia Duster TCe 100 ECO-G
SUV-Spar-Sieger 2026, LPG-Betrieb, Kaufpreis ab rund 18.000 €[7].
Dacia Bigster LPG
7-Sitzer-Familien-SUV, Gesamtkosten bis ca. 9.400 €/Jahr[6].
Toyota Yaris Cross Hybrid
Effizientester Kompakt-SUV auf Hybrid-Basis, ideal für Stadt und Pendler.
Kia Niro Hybrid
Niedrige Werkstattkosten dank 7-Jahres-Garantie[6].
Günstigste Gebrauchtwagen im Unterhalt: ADAC-Top-30 2026
Gebraucht geht oft günstiger – vor allem, weil der Wertverlust schon hinter Ihnen liegt. Der ADAC hat 2026 eine eigene Top-30-Liste veröffentlicht[10].
- Dacia Sandero TCe 90 (Gebraucht): ~345 €/Monat[1]
- Mazda 2 Hybrid (Gebraucht): ~325 €/Monat[1]
- VW Golf 2.0 TDI SCR (Gebraucht): ~357 €/Monat[1]
- Kia Picanto (Gebraucht): stabiles Preis-Unterhalt-Verhältnis[6]
Experten-Tipp: Ein drei bis fünf Jahre alter Kleinwagen mit unter 60.000 km liefert das beste Verhältnis aus Kaufpreis und Unterhalt[10].

Neuwagen, Jahreswagen oder Gebrauchtwagen: Was rechnet sich wirklich?
Die Antwort hängt an der Frage, ob Sie Wertverlust oder Reparaturrisiko stärker fürchten. Rechnerisch liegt der Jahreswagen 2026 am besten.
| Kategorie | Wertverlust (4 Jahre) | Reparaturrisiko | Gesamtkosten |
|---|---|---|---|
| Neuwagen | 30–50% | sehr niedrig | hoch |
| Jahreswagen | 20–30% | niedrig | bestes Verhältnis |
| Gebraucht 3–5 Jahre | 10–15% | mittel | am günstigsten |
| Youngtimer > 10 Jahre | gering | hoch | stark variabel |
Antriebsarten-Vergleich 2026: Benzin, Diesel, Hybrid, LPG, E-Auto
Antriebsart schlägt Modellwahl – das gilt besonders für Vielfahrer. Unser Antriebe-Überblick erklärt die Technik, die Kostenperspektive liefert die folgende Break-Even-Matrix.
Benzin
Günstigster Einstieg, niedrigste KFZ-Steuer bei kleinen Hubräumen. Ideal bis 10.000 km/Jahr.
Diesel
Lohnt erst ab rund 20.000 km/Jahr, weil Anschaffung und Steuer höher sind. Details dazu im Beitrag Diesel oder Benziner.
Vollhybrid (Toyota, Mazda)
Niedrigster Stadt-Verbrauch, kaum Wartung an Getriebe und Bremsen.
Autogas / LPG
Bis zu 45% Kraftstoffersparnis, fast ausschließlich bei Dacia und Renault[1][9].
Erdgas (CNG)
Auslaufmodell, Tankstellennetz stark geschrumpft.
E-Auto
Wartung rund 30% günstiger als Verbrenner; Strom ab ca. 7 €/100 km bei Heimladen[3].
E-Auto vs. Verbrenner im Unterhalt: Rechnet sich der Umstieg 2026?
E-Autos lohnen sich vor allem dort, wo eine Wallbox zur Verfügung steht. Wer nur öffentlich lädt, verliert einen Großteil des Preisvorteils[3].
- Dacia Spring Electric – günstigster E-Kleinstwagen[6]
- Fiat 500e – beliebter Stadt-E-Kleinwagen[8]
- Wartung: rund 30% günstiger als Verbrenner[3]
- KFZ-Steuer: Befreiung bei Erstzulassung bis 31.12.2030
- THG-Quote: 80–300 €/Jahr zusätzlich
- Heimstrom ~30 ct/kWh, HPC ab 0,59 €/kWh
Experten-Tipp (Sparkasse 2026): Elektroautos sind häufig günstiger im Unterhalt; entscheidend bleiben Fahrprofil und Lademöglichkeit am Wohnort[3].

Fahrleistungs-Szenarien: 5.000, 15.000 oder 30.000 km pro Jahr?
Bevor Sie ein Modell wählen, sollten Sie Ihre Jahreskilometer ehrlich schätzen. Die Fahrleistung verändert die Rangfolge oft komplett.
- 5.000 km/Jahr: Benzin-Kleinwagen oder Vollhybrid, Diesel lohnt nicht
- 15.000 km/Jahr: LPG-Kleinwagen oder Vollhybrid führen
- 30.000 km/Jahr: Diesel-Kompakt oder E-Auto mit eigener Wallbox
- Fahrleistung ist der stärkste Hebel, noch vor der Modellwahl
Kostenstruktur: Wofür fließen die Unterhaltskosten eines Autos?
Über 90% der laufenden Kosten entfallen 2026 auf Kraftstoff und Versicherung[4]. Wer hier 10% spart, bewegt mehr als beim Werkstatt-Rabatt. Die KFZ-Steuer spielt finanziell die kleinste Rolle.
| Kostenblock | Anteil |
|---|---|
| Kraftstoff / Strom | ~53%[4] |
| Versicherung | ~38%[4] |
| Inspektion & Verschleiß | ~8%[4] |
| KFZ-Steuer | ~1%[4] |
| Wertverlust | separat: 30–50% in 4 Jahren |
Wertverlust – der unsichtbare Kostentreiber
Der Wertverlust ist der größte versteckte Posten, den viele Käufer übersehen. Neuwagen verlieren im ersten Jahr 20–25% ihres Kaufpreises.
- Kleinwagen halten den Wert besser als Luxuslimousinen
- Dacia, Toyota und Kia weisen überdurchschnittliche Restwertstabilität aus
- Diesel mit Zukunftsrisiko (Fahrverbote) schlechterer Restwert
Versicherung & KFZ-Steuer: So drücken Sie die Fixkosten
Günstige Prämien beginnen bei der Typklasse. Kleinwagen mit niedrigen Typklassen und schwachen Motoren kosten am wenigsten – mehr Details im Ratgeber günstige Autoversicherungen.
- Haftpflicht-Typklassen (KH) 10–17: günstigstes Niveau
- Regionalklasse: Ballungsräume oft 1–3 Klassen teurer
- Dacia Sandero Stepway: Typklassen 17/16/19, KFZ-Steuer 82 €/Jahr[11]
- Toyota Aygo X, Hyundai i10, Kia Picanto mit niedrigsten Prämien[6]
- SF3+ senkt den Beitrag auf rund 50%
- Werkstattbindung bringt 10–20% Rabatt
- Wechseltermin typischerweise am 30.11.
Günstige Autos für Fahranfänger: Typklasse, Versicherung & Sicherheit
Fahranfänger zahlen wegen der SF-Klasse 0 hohe Prämien – die Modellwahl entscheidet daher überdurchschnittlich stark. Eine passende Übersicht liefert unser Artikel günstigstes Auto für Führerscheinanfänger.
Kia Picanto 1.0
Niedrige Typklasse plus 7 Jahre Garantie[6].
Toyota Aygo X
Günstige Prämien, moderne Assistenzsysteme[6][8].
Dacia Sandero TCe 90
Billigster Neuwagen für Einsteiger; KFZ-Steuer nur 68–82 €/Jahr[11].
Škoda Fabia 1.0 TSI
Solider Kompromiss aus Preis, Sicherheit und Wiederverkaufswert.
Langzeit-Wartungskosten: Welche Marken kosten über 5 Jahre am wenigsten?
Der ADAC und Sparkasse werten seit Jahren Reparatur- und Wartungsdaten aus[3]. Die Reihenfolge ist 2026 stabil: Asiatische Massenhersteller führen, deutsche Premiummarken sind deutlich teurer.
- Toyota / Lexus: niedrigste Werkstattkosten (Hybrid-Robustheit)
- Dacia: günstigste Ersatzteilpreise
- Kia / Hyundai: 7 bzw. 5 Jahre Herstellergarantie[6]
- BMW / Audi / Mercedes: rund 40% höhere Werkstattstunden
Modell-Check: Dacia Sandero – warum er 2026 Spar-König ist
Der Dacia Sandero ist das Paradebeispiel für niedrige Gesamtkosten. Kaufpreis, Steuer, Versicherung und Verbrauch liegen fast alle am unteren Rand ihrer Klasse[5][9].
- Kaufpreis ab ~12.500 €[8]
- KFZ-Steuer 68–82 €/Jahr[9][11]
- Haftpflicht 373 €/Jahr, Teilkasko 76 €, Vollkasko 474 €[9]
- Realverbrauch 5,5 l/100 km Super bzw. 7,0 l LPG[9]
- Monatskosten bei 15.000 km: 194–232 €[5][9]

Unterhaltskosten selbst berechnen: ADAC-Rechner, Autokostencheck & Formel
Eine eigene Berechnung vermeidet böse Überraschungen. Ihre Jahresfahrleistung ist dabei die wichtigste Eingangsgröße.
- Formel: Kraftstoff + Versicherung + Steuer + Inspektion + Wertverlust
- Tools: ADAC Autokosten-Rechner, autokostencheck.de, Sparkassen-Rechner[3][5]
- Realverbrauch statt NEFZ/WLTP verwenden
- Restwert aus Schwacke- oder DAT-Listen ableiten
7 Spartipps, um die Auto-Unterhaltskosten sofort zu senken
Diese Sofortmaßnahmen sparen in Summe oft 500–1.000 € pro Jahr. Keine davon erfordert einen Fahrzeugwechsel.
- Haftpflicht jährlich vergleichen (Wechseltermin 30.11.)
- Schadenfreiheitsklasse SF3+ anstreben
- Inspektion in freier Werkstatt mit Festpreis
- LPG-, Hybrid- oder E-Antrieb prüfen
- Rollwiderstands-Reifen Klasse A wählen
- Tank-App nutzen (bis 10 ct/l Ersparnis)
- Garage statt Straße (Teilkasko-Rabatt)
Kauf, Leasing oder Auto-Abo: Welche Finanzierung kostet am wenigsten?
Die günstigste Finanzierung ist fast immer der Barkauf. Wer flexibel bleiben will, findet im Auto-Abo-Ratgeber Entscheidungshilfen.
Barkauf
Günstigste Gesamtkosten, aber maximale Liquiditätsbindung.
Klassisches Leasing
Planbare Monatsrate inklusive Händlermarge und Restwertrisiko beim Anbieter.
Auto-Abo
Maximal flexibel, meist 20–40% teurer als Leasing über dieselbe Laufzeit.
Ballonfinanzierung
Niedrige Raten, hohe Schlussrate – nur sinnvoll bei klarer Anschlussstrategie.
Regionale Unterschiede: Stadt vs. Land bei Versicherung und Verbrauch
Ihr Wohnort beeinflusst die Prämie stärker als viele denken. Großstädte haben höhere Regionalklassen und höhere Stauverbrauchswerte.
- Regionalklasse in Großstädten deutlich höher
- Parkplatzsituation beeinflusst Teilkasko
- Ländliche Vielfahrer profitieren von Diesel oder Hybrid
- Stadtfahrer sparen mit E-Auto oder Vollhybrid

Häufige Fragen (FAQs)
Welches Auto ist im Unterhalt am günstigsten 2026?
Laut ADAC-Autokostencheck April 2026 ist der Dacia Sandero TCe 100 ECO-G mit 318 €/Monat der günstigste Neuwagen im Unterhalt[1][2]. Dahinter folgen Mazda 2 Hybrid (325 €) und Škoda Scala 1.0 TSI (332 €). Entscheidend sind der niedrige LPG-Verbrauch, eine günstige Typklasse und die moderate Versicherungsprämie. Für Familien ist der Dacia Duster LPG das beste SUV-Pendant, für Einsteiger der Kia Picanto.
Wie viel kostet ein Kleinwagen pro Monat im Unterhalt?
Kleinwagen kosten 2026 im Schnitt 250–400 €/Monat, also etwa 20–32 ct/km bei 15.000 km Jahresfahrleistung[2][3]. Der Dacia Sandero LPG liegt mit 318 €/Monat am unteren Ende, der VW Polo mit rund 385 €/Monat am oberen. Der exakte Wert hängt von Versicherungs-Typklasse, Schadenfreiheitsklasse, Wohnort und Fahrstil ab. Kraftstoff und Versicherung machen dabei zusammen über 90% der Kosten aus[4].
Ist ein Elektroauto 2026 wirklich günstiger im Unterhalt?
Ja, ein E-Auto ist 2026 meist günstiger im Unterhalt, aber nicht immer. Wartung liegt rund 30% unter dem Verbrenner, und die KFZ-Steuer entfällt bis 31.12.2030[3]. Heimladen kostet bei 30 ct/kWh rund 7 €/100 km – ein Benziner liegt bei etwa 12 €/100 km. Ohne Wallbox und mit viel HPC-Laden (0,59 €/kWh aufwärts) relativiert sich der Vorteil jedoch spürbar. Entscheidend bleibt die Lademöglichkeit am Wohnort.
Diesel oder Benziner – was ist günstiger im Unterhalt?
Bis rund 20.000 km Jahresfahrleistung ist ein moderner Benziner günstiger, darüber dreht sich das Verhältnis. Diesel-Modelle sind in Anschaffung und KFZ-Steuer teurer, verbrauchen aber etwa 20% weniger. Wer regelmäßig Autobahn fährt, profitiert schneller; Kurzstreckenfahrer dagegen riskieren DPF-Probleme und hohe Werkstattkosten. Die Detail-Entscheidungshilfe finden Sie unter welches Auto kaufen – Diesel oder Benziner.
Welcher Kleinwagen ist in der Versicherung am günstigsten?
Am günstigsten in der Versicherung sind 2026 Kia Picanto, Hyundai i10, Toyota Aygo X und Dacia Sandero – jeweils mit niedrigen Typklassen und schwachen Motorisierungen[6][8]. Für den Dacia Sandero Stepway liegt die Typklassenkombination bei 17/16/19 und die KFZ-Steuer bei 82 €/Jahr[11]. Entscheidender als das Modell sind jedoch Schadenfreiheitsklasse, Regionalklasse und Werkstattbindung. Ein jährlicher Tarifvergleich vor dem 30.11. spart meist 10–25%.
Welches SUV ist am günstigsten im Unterhalt?
Der Dacia Duster TCe 100 ECO-G (LPG) ist laut ADAC 2026 das günstigste SUV im Unterhalt[7]. Gesamtkosten liegen bei rund 380 €/Monat inklusive Kraftstoff, Versicherung und Wertverlust. Für Familien mit 5+ Kindersitzen ist der Dacia Bigster LPG als 7-Sitzer-SUV mit rund 9.400 €/Jahr attraktiv[6]. Hybrid-Alternativen wie der Toyota Yaris Cross Hybrid oder Kia Niro Hybrid liegen wenige Prozent darüber, punkten aber mit niedrigen Stadtverbräuchen.
Wie hoch ist der durchschnittliche Wertverlust in 4 Jahren?
Neuwagen verlieren in den ersten 4 Jahren typischerweise 30–50% ihres Kaufpreises, wobei das erste Jahr allein 20–25% kostet. Kleinwagen von Dacia, Toyota und Kia halten den Wert überdurchschnittlich, während Luxuslimousinen und Diesel mit Fahrverbotsrisiko überdurchschnittlich verlieren. Wer Wertverlust minimieren will, kauft Jahreswagen oder hält Neuwagen mindestens 6–8 Jahre. Der Wertverlust ist für die Gesamtkostenrechnung oft höher als alle Betriebskosten zusammen.
Quellen
- ADAC. (2026). Top 30: Gebrauchtwagen mit den niedrigsten Unterhaltskosten. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/uebersicht-gebrauchtwagen-mit-niedrigsten-unterhaltskosten/
- ADAC. (2026). Autokosten-Check: Das sind die 10 günstigsten Kleinwagen. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/guenstigste-kleinwagen/
- Sparkasse. (2026). Autokosten: Kauf, Unterhalt & Finanzierung. https://www.sparkasse.de/pk/ratgeber/mobilitaet/fahrzeug-kaufen/autokosten.html
- Autokostencheck. (2025). Unterhaltskosten Dacia Sandero 0.9 TCe. https://www.autokostencheck.de/Audi/Dacia-Sandero/Sandero/dacia-sandero-0-9-sd_37587.html
- Autokostencheck.de. (2025). Der Autokostencheck – das kostet ein Auto im Unterhalt. https://www.autokostencheck.de
- AutoScout24. (2025). Unterhaltskosten beim Auto: Kosten clever senken. https://www.autoscout24.de/informieren/ratgeber/beste-autos/guenstiger-unterhalt/
- ADAC. (2026). Kostencheck: Die 10 günstigsten Autos der Kompaktklasse. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/guenstigste-autos-untere-mittelklasse/
- FINN. (2026). Günstige Autos im Unterhalt 2026. https://www.finn.com/de-DE/auto/kauf-und-verkauf/guenstige-autos-im-unterhalt
- auto motor und sport. (2024). Kosten und Realverbrauch: Dacia Sandero TCe 90 Essential. https://www.auto-motor-und-sport.de/test/kosten-realverbrauch-dacia-sandero-tce-90-essential/
- Finanznachrichten. (2026). Gebraucht und günstig: ADAC wertet Unterhaltskosten. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-03/67987036-gebraucht-und-guenstig-adac-wertet-unterhaltskosten-fuer-gebrauchtwagen-aus-008.htm
- ADAC. (2024). Dacia Sandero Stepway TCe 110 Extreme+. https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/dacia/sandero/3generation/328253/
Ich bin Senior Automotive Analyst bei KFZPick. Mit langjähriger Branchenerfahrung biete ich fundierte Fahrzeugbewertungen, detaillierte Tests und objektive Analysen, um Leser bei fundierten Entscheidungen im Automobilbereich zu unterstützen.









