Chien Nguyen Van
Das könnte Sie auch interessieren:
- Welches Auto ist günstig im Unterhalt? Die sparsamsten Modelle 2026
- Welches Auto kaufen – Benzin oder Diesel?
- Welche Antriebe gibt es beim Auto? Alle Antriebsarten im Vergleich
- Welches Hybrid Auto ist das beste? Die Top-Modelle 2026 im Vergleich
- Welches Auto für Kurzstrecken: Diesel oder Benzin – Der große Vergleich
Ein neuer Opel Corsa Benziner kostet ab 22.890 € (Listenpreis) für die Edition-Variante mit 100 PS und 6-Gang-Handschaltung[1]. Über Vermittler wie Carwow sinkt der Einstiegspreis auf rund 19.960 € – eine Ersparnis von fast 3.000 €[2]. Die Hybridversion startet bei 26.310 €[1].
| Variante | Motor | UVP (2026) | Händlerpreis ab |
|---|---|---|---|
| Edition 1.2 Benzin 6-Gang | 100 PS | 22.890 € | ca. 19.960 € |
| YES 1.2 Benzin 6-Gang | 100 PS | 24.130 € | ca. 21.149 € |
| GS 1.2 Turbo 6-Gang | 100 PS | 26.340 € | ca. 21.490 € |
| Edition Hybrid eDCT | 110 PS | 26.310 € | ca. 23.500 € |
| GS Hybrid eDCT | 145 PS | ca. 29.000 € | ca. 26.000 € |
Aktuelle Preisgestaltung nach Ausstattung
Die Preisspanne beim Corsa Benziner reicht von knapp 23.000 € bis über 33.000 € – je nach Ausstattung und Motor[2]. Das klingt nach viel Spielraum, und genau so ist es. Der Unterschied zwischen Basismodell und Topausstattung beträgt locker 10.000 €.
Edition – Das Einstiegsmodell
Für 22.890 € bekommt man den Corsa Edition mit dem 1.2 Turbo-Benziner und 100 PS[1]. Was steckt drin? Ein 10-Zoll-Touchscreen, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Einparkhilfe hinten und eine manuelle Klimaanlage. Sicherheitstechnik wie Spurhalteassistent, Notbremsassistent und Verkehrsschilderkennung sind serienmäßig.
Was fehlt: Eine Klimaautomatik gibt es erst ab der GS-Ausstattung. Und die 17-Zoll-Alufelgen? Nur gegen Aufpreis.
YES – Für farbenfrohe Käufer
Die YES-Linie kostet ab 24.130 €[1]. Sie bringt exklusive Außenfarben wie Eukalyptus Grün, Kiss Rot oder Kobalt Blau – mit farblich abgestimmtem Innenraum. Technisch identisch zur Edition, aber optisch auffälliger.
Ehrlich gesagt: Wer den Aufpreis von 1.240 € nur für Farben zahlt, muss die wirklich mögen.
GS – Der sportliche Typ
Ab 26.340 € wird es sportlich[3]. Die GS-Variante packt 17-Zoll-Alufelgen, Sportsitze, Alu-Sportpedale und LED-Rückleuchten dazu. Obendrauf: der schwarze Dachhimmel und ein zusätzlicher Sport-Fahrmodus.
Der GS ist der Sweetspot für alle, die mehr als nur Fortbewegung suchen. Nach meiner Erfahrung fährt sich der Corsa in dieser Ausstattung deutlich engagierter – die straffere Abstimmung macht sich im Stadtverkehr und auf Landstraßen bemerkbar.
Ultimate – Alles drin
Mit einem Listenpreis von über 30.000 € spielt der Ultimate in einer anderen Liga. Dafür bekommt man Matrix-LED-Scheinwerfer (erstmals in einem Kleinwagen), ein Tech-Paket mit erweiterten Assistenten und das Dach serienmäßig in Karbon-Schwarz[2].
Der Haken? Für diesen Preis landet man schon im Segment der Kompaktklasse. Ein Opel Astra startet nicht viel höher.
Gesamtbetriebskosten (TCO) des Corsa Benziner
Der Kaufpreis ist nur die halbe Wahrheit. Was kostet ein Corsa Benziner wirklich über fünf Jahre? Hier eine realistische Rechnung für die 100-PS-Variante mit 15.000 km pro Jahr.
Der kombinierte Verbrauch liegt laut WLTP bei 5,3–5,4 l/100 km[1]. Im Alltag – das zeigt meine Erfahrung mit dem Vorgänger – darf man eher mit 6,0–6,5 Litern rechnen. Bei einem Benzinpreis von 1,75 €/l sind das rund 1.575 € Spritkosten pro Jahr.
| Kostenart | Jährlich | 5 Jahre |
|---|---|---|
| Kraftstoff (6 l/100 km, 1,75 €/l) | ca. 1.575 € | ca. 7.875 € |
| Kfz-Steuer | ca. 70–90 € | ca. 350–450 € |
| Versicherung (TK 18/18/20) | ca. 600–900 € | ca. 3.000–4.500 € |
| Wartung & Inspektion | ca. 300–400 € | ca. 1.500–2.000 € |
| Wertverlust (geschätzt) | ca. 2.000 € | ca. 10.000 € |
| Gesamt | ca. 4.500–5.000 € | ca. 22.500–25.000 € |
Der Corsa ist günstig im Unterhalt – aber kein Sparwunder. Die Versicherungseinstufung ist für einen Kleinwagen mit Typklasse 18 in der Haftpflicht eher hoch[2]. Zum Vergleich: Ein Dacia Sandero startet oft bei TK 14 oder 15.
Was den Preis beeinflusst
Drei Faktoren treiben den Endpreis in die Höhe – und zwei davon lassen sich vermeiden.
- Getriebewahl: Die 8-Gang-Automatik kostet Aufpreis. Wer auf Komfort setzt, muss mit 1.500–2.000 € mehr rechnen. Die neue Mildhybrid-Version mit eDCT-Getriebe (ab 26.310 €) ist zwar sparsamer, aber auch deutlich teurer als der Handschalter.
- Lackierung: Metallic-Lacke kosten zwischen 600 und 800 € extra. Die YES-Edition umgeht das, weil die exklusiven Farben bereits im Preis enthalten sind.
- Optionspakete: Das Komfort-Paket (Sitzheizung, beheiztes Lenkrad) schlägt mit rund 700 € zu Buche. Das Infotainment-Paket mit Navi und größerem Display kostet ähnlich viel. Schnell sind 2.000 € zusammen.
- Mein Tipp: Lagerwagen beim Händler prüfen. Oft sind diese bereits mit sinnvollen Paketen konfiguriert und 15–20% unter Listenpreis verfügbar[4].
Preis vs. Konkurrenz
Der Corsa hat Gesellschaft im Kleinwagen-Segment. Wie schlägt er sich gegen VW Polo, Peugeot 208 und Dacia Sandero?
| Modell | Einstiegspreis (Benzin) | Leistung | Verbrauch (WLTP) |
|---|---|---|---|
| Opel Corsa Edition | 22.890 € | 100 PS | 5,3–5,4 l/100 km |
| VW Polo | ab 21.500 € | 80 PS | 5,6 l/100 km |
| Peugeot 208 | ab 22.950 € | 100 PS | 5,3 l/100 km |
| Dacia Sandero | ab 12.990 € | 90 PS | 5,7 l/100 km |
| Renault Clio | ab 18.990 € | 90 PS | 5,5 l/100 km |
Der Corsa ist teuer geworden. Ein Polo startet niedriger – allerdings mit nur 80 PS[2]. Vergleicht man die 100-PS-Varianten, liegen Corsa und Polo preislich fast gleichauf.
Der Peugeot 208 teilt sich die Plattform mit dem Corsa, kostet aber rund 60 € mehr und wirkt innen hochwertiger[5]. Wer ein begrenztes Budget hat, sollte den Dacia Sandero nicht ignorieren – für fast 10.000 € weniger bekommt man ein solides Auto, wenn auch ohne Glamour.
Beste Preis-Leistungs-Empfehlung
Für die meisten Käufer empfehle ich die Edition mit 100 PS und Handschaltung. Zum Händlerpreis von rund 20.000 € (inkl. Rabatt) bekommt man ein modernes Auto mit vollständiger Sicherheitsausstattung, vernünftigem Verbrauch und ausreichend Leistung für Stadt und Autobahn.
Wer mehr sportliches Flair will, greift zur GS-Variante – aber nur, wenn ein Lagerwagen mit Rabatt verfügbar ist. Der Listenaufpreis von über 3.000 € rechtfertigt sich erst, wenn man die Sportsitze und das straffere Fahrwerk wirklich schätzt.
Die Hybrid-Version lohnt sich primär für Vielfahrer mit hohem Stadtanteil. Die 3.420 € Aufpreis gegenüber dem reinen Benziner holt man durch den niedrigeren Verbrauch (4,6 statt 5,4 l/100 km) erst nach 50.000–60.000 Kilometern wieder rein[1].
Und Diesel oder Benziner? Die Frage stellt sich beim Corsa nicht mehr – Opel hat den Diesel 2024 aus dem Programm genommen[2].
Häufige Fragen (FAQs)
Gibt es den Opel Corsa noch mit Automatik?
Ja, der Corsa ist mit einer 8-Gang-Automatik (EAT8) erhältlich. Sie kostet Aufpreis und ist für die 100-PS-Version verfügbar. Die Hybrid-Varianten kommen ausschließlich mit dem neuen 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (eDCT)[2].
Wie viel Rabatt ist beim Corsa möglich?
Händler gewähren oft 10–20% Rabatt auf den Listenpreis. Über Vermittler wie Carwow oder MeinAuto sind sogar Nachlässe von bis zu 5.000 € möglich – besonders bei Lagerfahrzeugen[2]. Fragen lohnt sich immer.
Was ist der Unterschied zwischen Corsa Benziner und Hybrid?
Der Corsa Hybrid kombiniert den 1.2 Turbo-Benziner mit einem 48-Volt-Mildhybrid-System und einem elektrischen Doppelkupplungsgetriebe. Er verbraucht etwa 0,7–0,8 l/100 km weniger, kostet aber rund 3.400 € mehr als der reine Benziner[1]. Die Mehrleistung (110 statt 100 PS) ist spürbar, aber nicht dramatisch.
Wie lange muss man auf einen neuen Corsa warten?
Die Lieferzeiten variieren je nach Variante zwischen 2 und 4 Monaten. Lagerwagen beim Händler sind oft sofort verfügbar. Beliebte Farb-Motor-Kombinationen wie der weiße GS mit Automatik haben manchmal längere Wartezeiten.
Quellen
- Opel Deutschland. (2026). Corsa Modellübersicht & Preise. https://www.opel.de/fahrzeuge/corsa-modelle/corsa/uebersicht.html
- Carwow. (2026). Opel Corsa Test 2026 – Konfigurator & Preise. https://www.carwow.de/opel/corsa
- Opel-Kropf. (2026). Opel Corsa GS 1.2 Turbo. https://www.opel-kropf.de/neuwagen/
- Autohaus König. (2026). Opel Corsa Angebote. https://www.autohaus-koenig.de/neuwagen/opel/corsa/
- Autohero. (2024). Opel Corsa vs Peugeot 208 im Vergleich. https://www.autohero.com/de/beratung/entscheiden/vergleich/opel-corsa-vs-peugeot-208/
Ich bin Senior Automotive Analyst bei KFZPick. Mit langjähriger Branchenerfahrung biete ich fundierte Fahrzeugbewertungen, detaillierte Tests und objektive Analysen, um Leser bei fundierten Entscheidungen im Automobilbereich zu unterstützen.
